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公路注漿壓漿加固 地聚合物注漿料廠家直供施工技術方案指導包工包料 施工工藝 1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每 500mm 左右埋設一個灌漿管。 3、封縫:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。 4、試壓:將灌漿管封閉,用 0.2~0.3MPa 壓力做壓水或壓氣試驗,觀察封縫是店密實,并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無 積水。 5、配料:CGM 聚合物水泥注漿料的質量配比為:聚合物水泥注漿料:水=10:(2.52.8)。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌,攪挫均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻,無粉團、沉淀、花白料、泌水等,且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應立即使用,以免凝固。6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐,采用 0.3MPa 左右的壓力將漿料連續注入裂縫。堅向裂縫應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。



聚合物改性水泥注漿料是以高強硅酸鹽水泥為基體、以高性能聚合物為要緊改性成份的多用途水泥基復合材料,要緊由水泥、聚合物、礦物摻合料、水泥超塑化劑等組成,具有流動性好,微膨脹、有必然韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點,適用于混凝士結構裂痕寬度大于3mm以上裂痕的灌注修補及外包鋼加固等。聚合物水泥注漿料綜合運用了高性能水泥基復合材料的聚合物和摻合料改性、收縮補償、界面增強、自流密實和鋼筋阻銹等技術,專門適合于新建空心板橋梁較縫澆筑。其要緊特點為: 一、其與老鹼的界面粘結強度大于鹼本體強度 二、高強高韌,其抗壓強度可達60MPa以上,沖擊韌性可達一般高強的5 倍以上 高流動性和滲透性,無離析泌水,可自流密實成型,可滲入鹼裂隙 抗凍性、耐老化性優良,防腐防銹: 五、硬化進程無收縮,抗裂防滲; 公路高壓注漿,路基壓密注漿,路面塌陷非開挖注漿抬升技術




石博士建材有限公司(赤峰分公司)質量控制
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水泥基地聚合物注漿料,公路高壓注漿材料生產廠家施工團隊 在投放碎石料的過程中,利用注漿管放水清洗孔壁。碎石料投放完成后進行注漿,注漿料一般由下向上逆行,當漿液灌注至地面以后便固結成樁。漿液除在鉆孔中滲透固結碎石成樁外,也向周圍土體滲透。使樁體與土體間形成一個土和砂漿結合的過渡帶,增加了樁與周圍土體的摩擦力,所以注漿樁從受力特性看又屬于摩擦樁。注漿樁近年來有很大的發展,特別是在高速公路的地基處理中??梢院芎玫匕l揮它的優點。 漿孔的布置注漿孔主要沿建筑物的周及基礎上,見鉆孔壓力注漿施工平面布置圖,施工過程中采用先外圍后內部,外圍按從北部到南部,然后東部的順序進行,室內按先西部后東部,注漿順序按跳孔間隔注漿方法進行。壓力注漿對擾動人工雜填土層的補強加固效應可視為由滲透填充及擠密壓實兩部分組成 材料凝固快強度高,與路基下土層碎石形成緊密結石體,實現快速通車




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