發電機出租
更新時間:2025-02-01 09:16:07 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
安陽發電機出租
<安陽>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
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查找發電機電壓不穩定的原因與解決辦法 發電機輸出電壓不穩可能由以下幾個原因造成: 發電機超載運行,負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大或因發電機本身存在不良因素,勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良,具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調電位器也會經常接觸不好,應注意保養。也有可能因柴油機調速不穩的原因,它是自動根據負載的輕重來調節輸出功率的,高壓油泵的供油及穩速造成的較多,應對柴油機進行檢修或保養。 1、電線接線部份松動——解決方法:檢查柴油發電機組各連接部分,并與修理。 2、控制屏電壓-電流選擇開關失效——解決方法:柴油發電機組更換該開關。 3、控制屏電壓調整電阻器失效——解決方法:更換電壓調壓電阻器。 4、電壓表失效——解決方法:換電壓表。 5、調壓器不良或未調整調壓器——解決方法:檢查調壓器。 6、柴油發電機組運轉振動過大——解決方法:檢查柴油發電機組避震設備。 7、引擎速度不穩定——解決方法:調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。 還可通過自動電壓穩壓調節器調整發電機組的電壓。自動電壓穩壓調節器(AVR)是發電機的重要零配件之一,其作用是把發電機輸出的電壓控制在規定范圍內,在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓保持恒定,使其不因發電機轉速高時電壓過高燒壞用電器,也不會因發電機轉速低而電壓不足導致用電器工作失常
維曼發電機租賃公司:大部分企業采購人員,在購買柴油發電機組時都比較猶豫,不知選擇什么樣的發電機組。因為現在的柴油發電機的品牌很多,常見的有:合資品牌的康明斯發電機、道依茨發電機,有進口品牌的沃爾沃發電機、帕金斯發電機。還有許多國產品牌發電機:濰柴發電機、上柴發電機、玉柴發電機、無錫動力、濟柴;另外,還可以根據機組的功能不同有:普通型柴油發電機,自動化柴油發電機,靜音型發電機組,移動式柴油發電機,防雨型柴油發電機,多機并網型發電機。 其實,柴油發電機組在選擇時,只要根據自己所需的要求報給我們就行,我們會根據客戶的一般的功能要求,價格承受能力為您選擇比較適合您的柴油發電機組。 比如,企業作為備用電源選用國產上柴發電機和玉柴發電機就可以了,也不一定要選擇自動化發電機,因為我們工廠的發電機組在出廠前都會為您加裝自動保護功能的,所以也不一定就需要購買自動化的或者是自動切換的;企業根據自己需求選擇,但是,如果是醫院,辦公大樓或飛機場之類的地方,所訂購的發電機組 選擇康明斯或沃爾沃之類的進口品牌發電機組,而且還必須加裝自動化自動切換功能,以保障在停電時能夠及時通電,以免造成事故。 當然,具體選擇什么品牌的發電機組,還是應該根據各單位的經濟承受能力而定,隨著國產發動機的技術不斷更新,國產上柴發電機和玉柴發電機的質量已經得 到了很大的,而且油耗也降低了很多,所以,有時候也不一定要盲目相信進口發電機組,只要根據自己的承受能力,選擇適合自己的發電機組就可以了。
柴油發電機組的活塞環作用與使用條件 由于柴油發電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使柴油發電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。 1、活塞環的分類與功用:按照公用活塞環可分為氣環和油環兩類 (1)氣環也叫壓縮環,用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發電機組每個活塞裝有2-3道氣環。 (2)油環,用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發電機組有1-2道油環。 近年來隨著發電機組轉速的提高,活塞環的數目日趨減少,新發電機組多為兩道氣環一道油環。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發電機組的高度。 2、工作條件 活塞環是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。柴油發電機的活塞環的運動情況很復雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環槽側面的上下撞擊,以及由于環的徑向張縮而產生的與環槽側面相對的摩擦。因此,活塞環的磨損是柴油發電機組中磨損快的零件之一。另外,高溫熱負荷不僅使環的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環來說嚴重,因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據活塞環的功用與工作條件,要求環的材料應具有好的耐熱性、導熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環多用優質灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因為活塞環槽側面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環的壽命大大提高。 4、間隙 發電機組工作時,活塞和活塞環都會發生膨脹。因此,活塞在氣缸內應有開口間隙,與環槽間應有側隙和背隙。
簡述發電機的錯誤操作方法解析 簡述發電機的錯誤操作方法解析,柴油安陽發電機出租【咨詢熱線:15153425225】-安陽維曼機電設備有限公司,專注運營中國區柴油發電機組出租、租賃業務,功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發電設備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產品等各種品牌柴油發電機組的成套設備。 柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。如今發電機的應用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障,下面簡單講講柴油發電機的幾種錯誤的操作方法: 一、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。 二、柴油機在機油不足時運轉 此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 三、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。 四、柴油機冷啟動后猛轟油門 若猛轟油門,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。 五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉 柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。 六、在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉 柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質,附著于氣缸壁,產生腐蝕磨損。
柴油發電機組跳閘的處理辦法 在柴油發電機組的運行過程中,有時候可能會出現跳閘的現象。在發生跳閘問題后,首先要對柴油發電機組進行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應的處理辦法,具體的步驟如下: 1、當發電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后,首先檢查發電機指示儀表有無明顯的故障象征,若有時應立即切斷勵磁,若無異常象征,在機爐狀態良好的情況下,電氣值班員應調好發電機電壓及頻率在正常范圍,應檢查機組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動變是否聯動投入,廠用電是否正常。 2、根據事故現象及繼電保護動作情況,判斷故障的性質與范圍,并對發電機—變壓器組及有關的設備作詳細的外部檢查,查明有無外部故障特征。 3、若因母差保護動作,或因變電所出線故障引起發電機過流保護等越級跳閘,檢查發電機外部正常,故障隔離后,聯系網調并網。 4、跳閘前如強勵動作,有電流沖擊,反映發電機—變壓器組內部故障的主保護(差動、重瓦斯等)動作,而電網運行正常,此時應停機處理。 5、跳閘前如無強勵動作,也無沖擊電流,電網運行也正常,機爐正常,發電機的水氫油系統及主變正常,作如下處理:對發電機及其回路進行檢查;對動作的保護進行校驗,如一切正常發電機可以零起升壓。升壓時如果一切正常,發電機可并網,再繼續查找原因。升壓時,強勵及自動調整裝置不得投入,發電機—變壓器組的高壓側中性點應接地,發現有不正常現象,立即停機檢查。 如果查明并非柴油發電機組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關人員誤碰或誤操作引起的。這時,滅磁開關往往仍在合閘位置,操作人員應先將滅磁開關手動跳閘后,立即將機組重新并網運行。
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