如何挑選高質量的花紋鋁板呢？花紋鋁板的應用非常廣泛，三條筋、五條筋、指針型花紋鋁板都是常見的品種，在建筑、交通、裝修、制冷設備等領域都能看到花紋鋁板的身影。隨著國內生產廠家越來越多，各種花紋鋁板的質量也是良莠不齊，差別巨大。所以建議參考一下幾點：
一看厚度、優質花紋鋁板所選的板材，其厚度、強度、氧化膜厚度等都應該符合 標準：鋁板厚度≥1.2mm，抗拉強度≥157牛/平方毫米，屈服強度≥108牛/平方毫米，氧化膜厚度≥10米。如果達不到標準，便是劣質花紋鋁板。
二看加工、正規大廠生產的花紋鋁板，用料講究，板面光潔明亮，花紋清晰整齊，鋁板平整，表面無油污、劃傷、折傷等缺陷；而小廠生產的花紋鋁板，用廢鋁做材料，表面暗淡無光，花紋不清晰、不整齊，板面不平整，性能不達標，質量差。
三看價格、花紋鋁板分為純鋁與合金兩種，其價格自然也不一樣。正規廠家生產的花紋鋁板加工費一噸在幾千元，合金價格要高于純鋁，正規廠家的鋁板價格比起劣質鋁板要高20%-30%左右。企業在采購時，切忌不可單比價格，買到不合格產品，則悔之晚矣。
四看服務、從廠家的生產線到企業的車間，中間要經歷打包、裝車、運輸、儲存、開包諸多環節，花紋鋁板難免出現氧化、劃傷之類的缺損，規模大、服務好的供應商會為用戶提供退、換服務，為用戶解決后顧之憂。
5252鋁板屬于鋁加工產業的氧化料，鋁業是目前國內一家可以生產氧化料的鋁板廠家，鋁業生產的5252鋁板氧化著色效果好，具有較佳的金屬質感和金屬的堅硬，耐磨抗腐蝕，使用壽命長，被廣泛應用于外殼、空調外殼等對氧化效果和金屬質感要求比較高的領域。
5086鋁板是典型的防銹鋁，5086鋁板被廣泛用于需要有高的抗腐蝕性、良好的可焊接性和中等強度的場合：諸如船舶、汽車的可焊接件;需要嚴格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、裝探設備、交通運輸設備等。
5A02 鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強化。該合金的鎂含量較低，其塑性較高，成形性好，焊接性好，冷變形可以提高其強度。合金的耐蝕性良好,適于在海洋環境中使用。
5A05鋁板為Al-Mg系防銹型鋁合金，不可熱處理強化，合金冷變形可以提高強度。退火狀態的塑性較高，合金的耐蝕性好、焊接性尚可,適用于點焊、原子氫焊、氣焊、氬弧焊。
5005合金鋁板具有中等強度與良好的抗蝕性，熔接性，加工性良好，陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮。
5182鋁板是明鋁業暢銷產品之一，5182鋁板屬于Al-Mg-Si系合金，使用范圍廣泛，生產的5182鋁合金耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度，在汽車輕量化用鋁方面應用廣泛，，質量符合 各項指標要求，提供原廠質保書，品質靠譜，可放心采購。
5754鋁板是鋁業優勢產品之一，產品具有較佳的抗腐蝕性、優良加工性能、焊接性及易于加工成形等特點，生產的5754鋁板遠超 標準，品質更值得賴。不同熱處理狀態的5754鋁合金板材是汽車制造業（轎車車門、模具、密封件）、制罐工業所用的主要材料。
5083鋁板是鋁業優勢產品之一，明泰鋁業嚴格控制5083鋁板的產品工藝，通過合金成分確定、熔鑄工藝優化、均勻化熱處理及軋制工藝試驗，產品性能與國外材料相當，滿足用戶要求，尤其是滿足了船用鋁板、軌道交通、汽車、模具等復雜零件的加工需求的增加，應用前景極為廣闊。
5052鋁合金薄板用途： 汽車用鋁合金、3C產品、電腦支架、高端幕墻板、高端氧化料、易拉罐罐體/蓋、百葉窗、拉桿箱、鋁制家具、門板/門把手、標牌、裝飾裝潢等
5052鋁合金厚板用途： 料倉、法蘭料、GIS殼體、游艇、內衣模/鞋模、儲氣筒、精密機械加工等；
5052-h32鋁板在汽車用鋁領域應用：汽車發動機外板、 大巴車行李箱板、大巴車用防滑裝飾板、汽車油箱用鋁板等。
2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結構元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業使用的2XXX系合金，現在的使用規模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結構、鉚釘、構件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結構件與武器結構零件；
2124：航空航天器結構件；
2218：飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，作業溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自在鍛件?；钊秃娇瞻l動機零件；
2A01：作業溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘；
2A02：作業溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：作業溫度150~250攝氏度的飛機結構及作業溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件；
2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業的焊接容器與氣密座艙；
2A17：作業溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強度零件；
2A60：航空器發動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、等；
2A80：航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業溫度高的零件；
2A90：航空發動機活塞
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