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更新時(shí)間：2025-01-13 17:34:07 瀏覽次數(shù):2 公司名稱(chēng)：鹽山縣 友駿管道有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 58/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 15800 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 6米 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B、20# |
| 產(chǎn)品品牌 | 友駿 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 無(wú)縫、直縫、螺旋 |
| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | DN100 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 118Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色、紅色、黃色、黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 圓形 |
| 適用領(lǐng)域 | 消防給水 市政排水 燃?xì)廨斔?/td> |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 已認(rèn)證 |
| 產(chǎn)品功率 | 160 |
| 工作溫度 | 80° |
| 連接方式 | 焊接、卡箍、絲扣、承插 |
| 產(chǎn)品特性 | 耐腐蝕 使用壽命長(zhǎng) |
| 配送服務(wù) | 配送到場(chǎng) |
| 涂層 | 環(huán)氧粉末 |
| 涂層厚度 | 國(guó)標(biāo) |
涂塑鋼管性能特點(diǎn)及用途的總結(jié)
涂塑管企業(yè)一定要看清形勢(shì)，保持轉(zhuǎn)型發(fā)展的定力，將“智能制造”列為行業(yè)重點(diǎn)任務(wù)，這為涂塑管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。“涂塑管工業(yè)發(fā)展智能制造是行業(yè)革命性提質(zhì)增效、提高有效供給水平的一條重要途徑，要積極開(kāi)展智能制造，促進(jìn)行業(yè)升級(jí)發(fā)展”。涂塑管業(yè)是自動(dòng)化程度較高的流程型行業(yè)之一，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)好、空間大，是落實(shí)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的重點(diǎn)行業(yè)之一。發(fā)展智能制造，一方面要加快推進(jìn)涂塑管制造信息化、數(shù)字化與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。另一方面，在全行業(yè)推進(jìn)智能制造新模式行動(dòng)，總結(jié)可推廣、可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式的試點(diǎn)示范，總結(jié)出涂塑管工業(yè)智能制造的發(fā)展路徑，企業(yè)品種研發(fā)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力，來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)多品種、小批量的個(gè)性化需求。
涂塑鋼管生產(chǎn)步驟大致來(lái)說(shuō)，可以分為以下幾個(gè)步驟，壓槽加工，噴砂，銹跡處理，預(yù)熱，噴涂，固化，后處理等相關(guān)工藝。這里有幾點(diǎn)是需要值得特別說(shuō)明的是，鋼管進(jìn)廠(chǎng)檢測(cè)是很有必要的，也是很關(guān)鍵的，檢查是否有裂縫，是否有彎扁處，是否有缺口等等，這些都關(guān)系到管道能否正常使用，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品有消防內(nèi)外涂塑鋼管，大口徑防腐涂塑管，暖通冷熱循環(huán)水管等管道。
涂塑鋼管加工工藝分為四種：熱浸塑、高壓靜定噴涂、滾塑、包塑。而且連接方式的不同其加工的過(guò)程也不相同。該產(chǎn)品所需要的原材料為塑料粉末和鋼管。整個(gè)加工的開(kāi)始需要采購(gòu)原材料，消防一般采用的塑料粉末為環(huán)氧樹(shù)脂，所用鋼管型號(hào)為無(wú)縫鋼管、直縫鋼管或螺旋管，原材料采購(gòu)回來(lái)步進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是鋼管型號(hào)、長(zhǎng)度、壁厚需要測(cè)量。
涂塑復(fù)合鋼管的施工工藝
一、檢驗(yàn)：管材進(jìn)廠(chǎng)后，檢查數(shù)量、壁厚是否符合要求，是有縫或無(wú)縫管材，管材兩端是否圓整和彎曲；
二、去污：檢查管材(管件)是否有油污，如有用OP液去除并用清水清洗，如發(fā)現(xiàn)有毛刺后去除、磨平；
三、酸洗：將管材(管件)浸入池中浸泡(20-25)分鐘，除銹后撈出，轉(zhuǎn)入下一道工序；
四、水洗：將酸洗后的管材放入清水池中水洗一次后撈出；
五、磷化：將清洗完畢的管材(管件)浸入磷化液中浸泡(10-15)分鐘撈出并晾干；
六、噴涂：將晾干后的管材(管件)放置在管架上進(jìn)行內(nèi)、外噴涂，噴涂前根據(jù)客戶(hù)要求選擇不同顏色的涂粉，噴涂過(guò)種中要嚴(yán)格控制靜電量、噴機(jī)的轉(zhuǎn)速、噴的出粉量，做到噴涂均勻，避免漏點(diǎn)；
七、固化：待烘干管材進(jìn)入烘干車(chē)間后，工作人員要及時(shí)調(diào)整管材的擺放位置，盡量做到只留支撐點(diǎn)的損傷面積，按照涂粉的周化要求，預(yù)先調(diào)試好烘箱溫度及固化時(shí)間，并做好每一爐的記錄；產(chǎn)品出烘箱時(shí)，嚴(yán)禁在高溫下作業(yè)，用裸水觸摸；待產(chǎn)品冷卻后，正確擺放，查找磨損點(diǎn)，及時(shí)修補(bǔ)后轉(zhuǎn)入下道工序；
八、包裝：用測(cè)厚儀檢查產(chǎn)品內(nèi)外壁噴層厚度是否符合要求，用測(cè)漏儀檢驗(yàn)產(chǎn)品內(nèi)部是有無(wú)漏點(diǎn)，如全部合格后，用專(zhuān)用工具進(jìn)行包裝。
涂塑鋼管相比無(wú)縫鋼管、鍍鋅方管等管材來(lái)說(shuō)明顯的不同就是表面處理。鍍鋅是利用化學(xué)反應(yīng)將鋅吸附在鋼管表面，涂塑鋼管是利用靜電原使塑料顆粒牢牢吸附在鋼管表面。并且利用涂塑顯得管材更加美觀。
涂塑鋼管是以鋼管為基體，通過(guò)特殊工藝在內(nèi)壁熔融噴涂或吸附食品級(jí)環(huán)氧粉末涂料或PE原料經(jīng)高溫固化而成的新型復(fù)合材料。具有優(yōu)異的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的運(yùn)送，聚氯乙烯(PVC)涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的運(yùn)送。
涂塑鋼管是采用PE進(jìn)行熱浸塑或EP進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時(shí)涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會(huì)產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)小，能夠達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。
涂塑鋼管作為現(xiàn)在較為新型的管材，在價(jià)格上也是非常合理的，不同的規(guī)格下價(jià)格也有所差距，可以說(shuō)是上是物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)管體。
涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。防腐用涂塑鋼管的連接方式有哪些呢？1、螺紋連接：套絲應(yīng)采用自動(dòng)套絲機(jī)，執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T7306；2、法蘭連接一次安裝法：可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、繪制管道單線(xiàn)加工圖，進(jìn)行加工涂、襯塑后，再運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝；二次安裝法：可現(xiàn)場(chǎng)用非涂、襯塑鋼管和管件，法蘭焊接，拼裝管道，然后拆開(kāi)進(jìn)行涂、襯塑加工，再運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝。防腐用涂塑鋼管3、溝槽連接應(yīng)優(yōu)先采用成品溝槽式涂塑管件；溝槽應(yīng)采用專(zhuān)用滾槽機(jī)壓槽，注意溝槽深度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T156-2001）.選用廣州榮鋼牌涂塑管。4、承插連接：承插連接，又稱(chēng)擴(kuò)口連接。是通過(guò)改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題，擴(kuò)口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡(jiǎn)單方便，主要用于穿線(xiàn)管路使用。5、雙金屬焊接：又稱(chēng)襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時(shí)對(duì)涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管。
