景觀(guān)護(hù)欄由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。 的品質(zhì)、完善的服務(wù)、可靠的信譽(yù)是公司立業(yè)之本景觀(guān)防撞護(hù)欄。依靠企業(yè)完善的管理，讓產(chǎn)品得到更多用戶(hù)的信賴(lài)，是我公司持之以恒、銳意進(jìn)取的不懈追求！公司自備車(chē)隊(duì)， 全天侯服務(wù)，真誠(chéng)期待與您的合作！ 我公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，以信譽(yù)保合作景觀(guān)欄桿，以服務(wù)贏(yíng)客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)方針，客戶(hù)遍及大江南北，獲得了良好的聲譽(yù)與回報(bào)，在以后的發(fā)展歷程中，我們?cè)概c廣大客戶(hù)攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。

景觀(guān)護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。 景觀(guān)護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。 1、鍍鋅層附著量測(cè)試： 浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合，鋅附著量測(cè)試可采用三化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。 三化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中，通過(guò)溶解前后兩次稱(chēng)重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。 2、鍍鋅層均勻性測(cè)試： 鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。 原理：通過(guò)使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。 試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過(guò)濾后的清液則為所需的試樣。

景觀(guān)防撞護(hù)欄設(shè)計(jì) 1、如果高速公路沒(méi)有景觀(guān)護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。 景觀(guān)護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線(xiàn);在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚景觀(guān)防撞欄桿，但經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有景觀(guān)護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。 2、如果高速公路沒(méi)有景觀(guān)護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。 在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故也很多，汽車(chē)被撞出景觀(guān)護(hù)欄也屢見(jiàn)不鮮，如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車(chē)受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大。 3、如果高速公路沒(méi)有景觀(guān)護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上景觀(guān)防撞護(hù)欄，我們經(jīng)常看到不同程度受損的景觀(guān)護(hù)欄，有的景觀(guān)護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。 對(duì)于這種情況，都是景觀(guān)護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車(chē)輛與司機(jī)的生命;如果沒(méi)有景觀(guān)護(hù)欄，車(chē)輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。