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廣西防城港Q345B角鋼用途廣泛，多功能使用。新錳鐵供應鏈管理有限公司多年老廠，自產(chǎn)自銷。減少中間商差價，價格實惠，貨源充足。
今年1Q345B工字鋼進口金額104.4億美元，同比增長145.7%。1礦石進口為151.4美元/噸，甚至有望接近危機之前的154.46美元/噸高點。Q345BH站刊載的后期Q345B工字鋼市場價格將趨于平穩(wěn)等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 從Q345B工字鋼商家直接反饋的信息來看，鋼市信心仍然顯得脆弱，下游需求不足以支撐鋼價的運行。鋼材價轉弱后，現(xiàn)貨鋼市的中間需求立刻就顯出頹相。正在“過冬”的鋼廠，迫切希望抬高來“驅寒”，這直接就加大了Q345B工字鋼商家的成本壓力。 所以，現(xiàn)貨市場上有一個現(xiàn)象值得：只要有相對低價位的鋼材資源出現(xiàn)，持貨成本較高的那些Q345B工字鋼商家會出很強的采購，以此平衡一下自己的總體成本。從Q345B工字鋼商家直接反饋的信息來看，鋼市信心仍然顯得脆弱，下游需求不足以支撐鋼價的運行。 鋼材價轉弱后，現(xiàn)貨鋼市的中間需求立刻就顯出頹相。正在“過冬”的鋼廠，迫切希望抬高來“驅寒”，這直接就加大了Q345B工字鋼商家的成本壓力。所以，現(xiàn)貨市場上有一個現(xiàn)象值得：只要有相對低價位的鋼材資源出現(xiàn)，持貨成本較高的那些Q345B工字鋼商家會出很強的采購，以此平衡一下自己的總體成本。
業(yè)內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。 業(yè)內人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。 業(yè)內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。”業(yè)內人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。 而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。不過，分析師并不認同寶鋼提價是經(jīng)濟轉暖信 這一判斷。“寶鋼調價不能直接得出經(jīng)濟形勢開始好轉和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結論。
Q345B工字鋼從市場需求面看，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。 從原料市場看，中鋼協(xié)方面表示，目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫，近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現(xiàn)貨價亦不斷下跌。日前，花旗在一份報告中稱，5年市場供應再度增長以及需求進一步將再次推低Q345B工字鋼價格，屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。 隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，不少行業(yè)需求將在今后幾年內到達峰值，產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。4年，粗鋼表觀消費量同比下降3.4%，鋼材消費進入平臺區(qū)的特征已十分明顯。在當前產(chǎn)能嚴重過剩的情況下，把產(chǎn)能盲目擴張的勢頭壓下去是首要任務。 但應改變過去“一切”的，構建發(fā)展先進產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動機制。首先，實施產(chǎn)能置換，嚴格控制新增產(chǎn)能。其次，嚴格，淘汰一批落后產(chǎn)能。再次，實施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過剩產(chǎn)能。
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