國際鋼價：本周國際16MN結構管市場漲跌互現。CRU國際鋼價綜合指數為178.7，與上周持平，歐洲16MN結構管價格持續上漲，但市場需求保持低迷。美國扁平材價格走軟，但鋼廠或很快提價。亞洲市場整體看漲，鋼廠提價將推動價格走高。短期內國際鋼材市場將盤整上行。LME鋼坯期貨價格收于325美元，較上周持平。原材料：本周唐山礦價格下跌2.2%，國際礦價格下跌4.6%。新加坡期貨上漲5.4%，新加坡掉期價格下跌4.2%。西澳到北侖港運費上漲4.6%，巴西到北侖港運費上漲9.1%。焦炭價格持平，廢鋼、生鐵價格分別下跌0.8%、1.7%。本周16MN結構管及進口礦維持震蕩走勢，回調幅度不大。國產礦市場在資源吃緊及鋼廠補庫的影響下，整體或將延續堅挺走勢。盈利趨勢：本周行業整體噸鋼毛利下跌。從成本變化看，現貨鋼廠成本下跌39.5元，中間鋼廠下跌21.1元，長協鋼廠下跌9.1元。現貨鋼廠的噸毛利變化范圍為-35.9至-69.2元，中間鋼廠的噸毛利變化范圍為1.4至34.7元，長協鋼廠噸毛利變化范圍為-40.1至-6.7元。各鋼廠16MN結構管噸鋼毛利變化范圍為-54.7至15.9元;熱軋噸毛利變化范圍為-69.2至1.4元。本周整體行業利潤下降，預計短期內16MN結構管廠利潤將維持震蕩。庫存：本周全國16MN結構管庫存上漲，周上漲2.35%。其中長材庫存上漲3.94%;板材庫存上漲0.48%。同比來看，全國庫存上漲7.52%。長材庫存同比上23.16%，而板材庫存同比下降6.83%。其中冷軋16MN結構管存同比上漲2.10%，線材庫存同比上漲27.32%。本周全國16MN結構管庫存大幅下降;全國冷軋庫存小幅回升。
       這輪鐵礦石價格的暴漲，刺激源還是來自于中國。拿上漲為猛烈的12月來說，前20天時間里，發改委先后6次公布審批和獲準的重大項目共計73個，平均每天有三四個項目，涉及軌道、風電、電網、輸變電等重點基建工程。就在鐵礦石暴漲的那段日子，范陽經常能從伊朗老板口中聽到“城鎮化”三個字，“顯然無論國內外鐵礦石貿易商，都極為看好中國未來的使用16Mn結構管需求。”不過16Mn結構管鋼貿商仍然保持謹慎，“未來還要看項目資金到位的情況，同時如果房地產開工率不能有效回升，單靠項目帶動，用鋼需求量能恢復多少還是個問號。”中鋼協統計數據顯示，1月上旬重點企業粗鋼日產量為167.49萬噸，環比上升3.8%。在鋼廠產能增加的情況下，如果下游需求不有效打開，16Mn結構管鋼價承壓下行的可能性依然存在。不過業內普遍認為，未來16Mn結構管價格很難出現去年那樣的大跌。從工業增加值走勢看，目前國內工業增加值增速已經連續3個月回升，基本可以確定國內宏觀經濟已經結束下跌周期。通常情況下，工業增加值增速回升3至4個月之后，16Mn結構管現貨價格真正確立上漲趨勢。中國期貨研究院鋼鐵行業分析師劉潔認為，隨著新訂單指數、新出口訂單指數、采購量指數繼續回升，2013年國內宏觀經濟將結束下跌周期，這將為16Mn結構管市場的穩定提供保障。

高壓化肥無縫鋼管和流體無縫鋼管有什么不同:化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。用途：適用于工作溫度為-40到400度、工作壓力為10到32MPa的化工設備和管道，宜用于輸送合成氨、尿素、甲醇等化工介質。流體無縫鋼管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
?    巴西結構管行業在世界鋼鐵行業中極具競爭力。在擁有豐富的高質量鐵礦石資源和廉價勞動力的優勢下，巴西得以成為結構管生產成本 的 之一。巴西是拉丁美洲 中重要的經濟體之一，其結構管消費量占該地區總計消費量的56%，粗鋼產量占該地區總計產量的74%。同時，巴西也是該地區 的鋼材出口國。隨著2014年世界杯足球賽和2016年奧運會將在巴西舉辦，未來5年巴西還計劃新建或擴建公路、港口和機場等公共交通設施，巴西鋼鐵企業將得益于基礎設施建設對結構管消費的拉動。雖然巴西鋼鐵業發展潛力巨大，但是無論巴西國內還是國外鋼鐵公司，在巴西投資鋼鐵都面臨著保護環境、實現可持續發展的問題。
    巴西鋼鐵業的發展經歷了3個階段：在上世紀60年代以前，經營戰略立足于追求產量和低價值產品;到上世紀七八十年代，從產品多樣化、低成本到專注公司基本競爭力轉移;從上世紀90年代起，從追求市場全球化和股東需求發展到以可持續發展為導向的工藝和產品經營。與此同時，自然保護、和諧發展的趨勢表現為：環境立法更為嚴格;新上項目的環境許可面臨日益增長的來自政府和非政府組織的阻力;政府制定的溫室氣體減排目標越來越嚴格;在建筑、汽車、包裝等產品應用方面，逐漸要求運用LCA(生命周期評價)來衡量環境影響程度;針對生產工藝和產品，用生態標簽來評估和鑒定環境合格性;更重視環境績效對公司市場價值的影響;對外交流更專注于宣傳“綠色”概念。