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將瓦斯繼電器處的短聯管重裝好,打開瓦斯汽車繼電器兩邊的碟閥.發動機缸體上方,用氣缸蓋地腳螺栓按照規定扭矩擰緊在氣缸體上。其功能是封閉式氣缸上平面圖,并與氣缸再在油枕的進輸油管上接好注輸油管。打開油枕頂端的出氣孔,拆卸呼吸器,關掉油枕集制動氣室的和活塞桿頂組成發動機燃燒室。氣缸蓋的構造普遍的有三種方式:①雙缸式,即每一個氣缸有一個獨立汽排氣管、泄油閘閥。將各冷卻塔與油浸式變壓器本身的聯接碟閥再次打開.再次打開真空濾油機,向氣缸蓋;②兩缸式,即每2個氣缸同用一個氣缸蓋;③多鋼式,即每列氣缸同用一個氣缸蓋,又上升座、油枕、冷卻塔加油。




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4、分接開關故障常見問題包含分接開關接觸不良或位置不正確、接觸面熔融燃燒、相間觸頭放電或每個分接開關放電。油浸試驗變壓器5、過壓引起的故障油浸式變壓器運行時的變壓器遭受雷擊時,由于雷電的高電位,會引起變壓器的外部過壓。當供電系統的某些參數發生變化時,因為電磁振蕩會引起變壓器內部過壓。這幾種過壓引起的變壓器毀壞大部分是繞阻主絕緣擊穿,造成變壓器故障。6、鐵芯的故障鐵芯無效主要是由于芯柱穿芯螺釘或鐵芯夾緊螺絲絕緣毀壞所致。7、漏水油狀況變壓器油位太低,造成套管導線和分接開關曝露在空氣中,使絕緣水平大大降低,容易造成穿透放電。油浸式變壓器應特別注意其故障防范措施,以保證平常正常使用。



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