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承德不銹鋼軸承3.奧?體不銹鋼 這是應??的不銹鋼，屬鎳鉻鋼。典型的是18-8型不銹鋼。這種鋼含碳量很低，wc＝17％-19％wx＝8％-11％。因鎳的 加?，擴?了奧?體區?獲得單相奧?體組織，故有很好的耐蝕性及耐熱性。現已在18-8型基礎上發展了許多新鋼種。 我國奧?體不銹鋼共有29種。 奧?體不銹鋼在450~850℃溫度時，在晶界處析出碳化物（CrFe)23C6從?使晶界附近的wc＜11.7％這樣晶界附近就 容易引起腐蝕，稱為晶間腐蝕。有晶間腐蝕的鋼，稍受?即沿晶界開裂或粉碎。防?晶間腐蝕的主要?法有：降低含碳 量（wc＜0.06％)使鋼中不形成鉻的碳化物；加?能形成穩定碳化物的元素鈦、昵等，使鋼中優先形成TiC、NbC?不形 成鉻的碳化物，以保證奧?體中的含鉻量。 奧?體不銹鋼在退?狀態下并?是單相奧?體，還有少量的碳化物。為了獲得單相奧?體，提?耐蝕性，可在1100℃ 左右加熱，使所有碳化物都溶?奧?體，然后?粹快冷?室溫，即獲得單相奧?體組織。這種處理?稱為固溶處理

公司實力

不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程 1、不銹鋼軸承損壞的主要原因 不銹鋼軸承損壞的原因 比例 1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞 2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良 3、安裝問題 另外三分之一是污染物進入或安裝處理不當 不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。 初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。承德