固定螺桿啟閉機(jī)構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造，維護(hù)檢修方便，廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。鋼絲繩作為連接啟閉機(jī)和閘門(mén)的關(guān)鍵構(gòu)件，對(duì)于充分發(fā)揮工程效益至關(guān)重要。因其外表直觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)的重要性往往不被重視，在工程運(yùn)用過(guò)程中，鋼絲繩使用環(huán)境惡劣，受力復(fù)雜，因選用不當(dāng)，維護(hù)保養(yǎng)。 不良造成的險(xiǎn)情或事故并不鮮見(jiàn)，對(duì)工程造成的后果不堪設(shè)想，因此必須選擇合理型號(hào)，加強(qiáng)保養(yǎng)和維修，確保閘門(mén)正常啟閉，工程運(yùn)行。實(shí)際使用中，啟閉機(jī)鋼絲繩的受力情況很復(fù)雜，主要承受以下三種力：一是閘門(mén)自重，配重，水柱壓力。 和磨擦阻力所相起的拉伸力，二是鋼絲繩穿繞過(guò)卷筒，滑輪所引起的彎曲力，三是鋼絲繩與卷筒，滑輪接觸時(shí)所受的擠壓力等。.銹蝕。啟閉機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)期處于暴露的大氣或水中，往往由于電化學(xué)腐蝕使其表面剝離，產(chǎn)生黑皮麻坑形成溝紋。 在水質(zhì)污染嚴(yán)重的干濕交替部位尤為嚴(yán)重。實(shí)踐證明：由于腐蝕原因引起的強(qiáng)度和韌性損失大大超過(guò)了正常磨損和疲勞的影響。含有酸性和堿性的水流和氣流，不僅會(huì)沖刷掉鋼絲繩表面和內(nèi)部的油脂，造成繩芯腐爛，鋼絲繩銹蝕，而且還會(huì)使股與股及鋼絲繩間磨損擠壓，鋼絲強(qiáng)度和韌性損失加劇。

螺桿啟閉機(jī)程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向。 把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘，有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中，閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)。應(yīng)采取措施加以防范。操作人員工作馬虎致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)。 方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘。如寶雞峽魏家堡渠道沖刷閘就發(fā)生過(guò)此類(lèi)頂閘。閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住。二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后，左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。。 閘門(mén)出廠前，為了使閘板，閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。啟閉機(jī)參數(shù)惠民源禹水利機(jī)械廠在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，擋板間隙中的灰漿應(yīng)。 防止灰漿凝固影響啟閉。PGZ鑄鐵拱形閘門(mén)裝置與調(diào)整：，在閘門(mén)裝置前，首先檢查各部銜接部位的螺栓能否因運(yùn)輸裝卸中形成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)以加固。，檢查主立框與附框，主立框與橫框，閘板與閘框銜接的止水面能否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)合螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。必需采用需求整。