西藏拉薩中泓泰金屬制品有限公司 　 西藏拉薩防撞護(hù)欄規(guī)格：76*2000mm可定制 　　西藏拉薩防撞護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn): 　　1. 整體為2米長(zhǎng)鋼管與金屬支架焊接為一體; 　　2. 抗壓性能好，堅(jiān)固耐用; 　　3. 表面噴涂黃黑顏色，使得車位停止器黑黃相間，特別醒目; 　　4. 安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng) ; 　　5. 特殊工藝確保顏色持久，不易褪色; 　　6. 安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，穩(wěn)固牢靠; 　　7. 美觀大方，有效規(guī)范停車秩序。 　　防撞護(hù)欄用于停車場(chǎng)、家庭停車庫(kù)、花園、小區(qū)、單位等等。 　　-堅(jiān)固實(shí)用，持久耐磨。 　　-停車定位準(zhǔn)確，易于安裝。黑黃相間，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，醒目明顯。安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。有效規(guī)范停車秩序.增強(qiáng)倒車時(shí)的系數(shù)。 　　-安裝：只需在硬質(zhì)地面用沖擊鉆簡(jiǎn)單打孔，用膨脹螺絲固定后即可放心使用 　　防撞護(hù)欄適用：廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、賓館、旅游景點(diǎn)、城市路口車道、高速公路養(yǎng)護(hù)、酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段等地 橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能， 橋梁防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)：橋梁護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)防撞護(hù)欄、A級(jí)防撞護(hù)欄、SB級(jí)防撞護(hù)欄、SA級(jí)防撞護(hù)欄、SS級(jí)防撞護(hù)欄等等。 防撞護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以金屬防撞護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形防撞護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索護(hù)欄為主要代表形式。 選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改變行駛方向。

我為群眾辦實(shí)事 增設(shè)西藏拉薩橋梁防撞護(hù)欄，為保駕，廣西沿海公路管理局 近日，位于欽州市欽北區(qū)大寺鎮(zhèn)的大寺橋橋面兩側(cè)多出了兩排整齊的鋼管西藏拉薩防撞欄桿，欄桿在陽(yáng)光的照射下，格外亮眼。原來(lái)，這是欽北公路養(yǎng)護(hù)中心為了進(jìn)一步公路橋梁的防護(hù)能力，為群眾的出行保駕護(hù)航的新舉措。 據(jù)了解，大寺橋修建于上世紀(jì)50年代，屬于磚砌板拱橋。橋梁跨越大寺江，橋全長(zhǎng)124.3米，共9跨，橋面全寬10.5米，橋上常年車水馬龍，是連接兩岸交通的重要橋梁。但隨著橋梁使用年限不斷增加，一些意外元素也導(dǎo)致了橋梁設(shè)施受損。早前，大寺橋就因?yàn)樵跇蛑虚g發(fā)生的交通事故，橋梁人行道板被事故車輛撞擊，導(dǎo)致橋梁多處人行道板出現(xiàn)了大幅度的位移、損壞，造成了較大的隱患。為此，欽北公路養(yǎng)護(hù)中心投入20.74萬(wàn)元對(duì)橋梁進(jìn)行西藏拉薩防撞防護(hù)欄的安裝，一方面實(shí)現(xiàn)人車分流，確保行人，另一方面又起到保護(hù)橋梁的作用，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，同時(shí)，避免因交通事故撞擊西藏拉薩橋梁護(hù)欄，產(chǎn)生二次風(fēng)險(xiǎn)，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。 ▲工人師傅在安裝鋼西藏拉薩防撞護(hù)欄 下一步，欽北公路養(yǎng)護(hù)中心將繼續(xù)安排施工人員對(duì)鋼管欄桿進(jìn)行刷漆涂裝，粘貼反光模，在橋梁兩端增設(shè)單柱式交通標(biāo)志，減少夜晚行車的隱患，更進(jìn)一步發(fā)揮鋼管欄桿的防護(hù)作用。