更新時間：2025-02-06 09:08:18 瀏覽次數:6 公司名稱：滄州 寶益德有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 5/米 |
| 發貨期限 | 1-3 |
| 供貨總量 | 500000 |
| 運費說明 | 含運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | Q195-235 |
| 產品品牌 | 寶益德 |
| 產品規格 | 20/25/32 |
| 發貨城市 | 滄州 |
| 產品產地 | 滄州 |
| 加工定制 | 加工 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 適用領域 | 高鐵高速樁基工程 |
| 1寸注漿管 | 32 |
| 4分注漿管 | 20 |
| 6分注漿管 | 25 |
安康注漿管的詳細施工步驟是什么？ 安康注漿管用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的較久密封。在新和舊混凝土的接縫之間安裝河南安康注漿管是非常合適的。當水滲入接縫時，可以通過設定在表面的PVC端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養護結束后進行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成較久密封。河南安康注漿管埋設施工步驟案例 （1）預埋設計 河南安康注漿管埋設板下（瀝青面層下）填充水泥漿液，通過河南安康注漿管施加一定壓力將漿液均勻注入板底（瀝青面層下）空隙、板下（瀝青面層下）基（墊）層中，以填充、滲透、擠密等方式去除基層裂隙中的積水、空氣后占據其位置，漿液將原來的松散顆粒或裂隙膠結為整體，形成一個良好的“結石體”，從而改善了板底（瀝青面層下）原有受力狀態，恢復結構層之間的連續性，達到加固基礎、治理病害的目的。 （2）布孔 布孔一般距離1.5～1.80×1.5～1.80m2，呈梅花形布設， 布孔時應避開車輛行駛的輪跡帶位置和裂縫位置。水泥混凝土板一般布設5個孔，分布于板塊的四個角和幾何中心位置，邊角四孔距離板角兩邊50～100㎝，中間孔位于對角線交點上。水泥路面孔位布置示意如圖2.1-1，瀝青路面孔位布置示意如圖2.1-2。 （3）開孔 采用電動回轉小型鉆機成孔，裂河南安康注漿管埋設縫壓漿沿裂縫兩側錯位布孔或梅花形布孔，開孔孔徑宜50mm，鉆孔在無異常情況下，不得挪移孔位，垂直度小于1％，成孔后應將孔內清理干凈，孔深必須嚴格按設計要求施工。 （4）導漿管制作與安裝 采用鍍鋅管制作，導漿管距路面表面以下20cm內不開孔，其余開孔按間隔2cm呈梅花狀布置，出漿孔以滿足漿液自由流出為度，花桿底部應進行封堵。 將制作好的河南安康注漿管輕輕的下放至已鉆好的注漿孔中，下河南安康注漿管埋設放時盡量居中，安放 時需封住下端口，頂部露出地面10cm即可，以便于與高壓河南安康注漿管連接。 （5）漿液拌制 壓漿漿液水灰比應控制在0.4～0.8，施工配合比需根據路面損壞情況并做試驗確定轉自發表吧論文范文發表論文發表圖2.1-1 水泥路面孔位布置示意圖 圖2.1-2 瀝青路面孔位布置示意圖（3）開孔采用電動回轉小型鉆機成孔，裂縫壓漿沿裂縫兩側錯位布孔或梅花形布孔，開孔孔徑宜50mm，鉆孔在無異常情況下，不得挪移孔位，垂直度小于1％，成孔后應將孔內清理干凈，孔深必須嚴格按設計要求施工。 （6）導漿管制作與安裝 采用鍍鋅管制作，導漿管距路面表面以下20cm內不開孔，其余開孔按間隔2cm呈梅花狀布置，出漿孔以滿足漿液自由流出為度，花桿底部應進行封堵。
安康注漿管對樁形的選擇必須有所要求，否則會造成灌漿的失敗。 一般單樁承載力特征值要求不小于4500kn，荷載要求高，由于是高層建筑，對沉降變形敏感。 以5層含粘性土碎石層作為持力層，樁徑φl000mm，樁長40m（進入持力層8.8m）的鉆孔灌注樁抗壓承載力估算值為5498kn。 設計經過對普通鉆孔灌注樁、支盤樁和鉆孔灌注樁樁底壓漿三種方案進行對比，考慮到5層土厚達26m，為含粘性土碎石，采用樁底壓漿技術大幅度提高承載力。 因此基礎設計為φ1000mm鉆孔灌注樁360根，樁長33.5m（樁底進入選用的持力層5層1m），對樁底進行壓漿處理，單樁抗壓承載力特征值為6000kn。由于5層的碎石中含有大量粘性土，需要對壓漿孔、壓漿量和壓漿壓力慎重設計和試樁檢驗。
安康注漿管介紹與優勢 就是幫助混凝土灌注到各種空隙之中，使其可以完全的被密封，從而防止發生斷裂、位移、變形，更好地保護樁基以及其上的承載物。特別是在那些新混凝土與舊混凝土之間的接縫問題，安康注漿管都能很好的解決，又因為安康注漿管在安裝上比較簡單，工人不需要借助復雜的安裝設備，就可以隨時根據需要在現場進行施工，操作過程也很簡單，使用安康注漿管對縫隙進行注漿，也不會影響混凝土發揮其作用。 安康注漿管優勢： 1、安裝簡單，成套提供，省時省力； 2、可以在施工現場，根據接縫的實際需求長度截取安康注漿管（＊長的注漿出口長度不要超過6米）； 3、不需要特殊的安裝設備； 4、注漿的時間可以任意選擇，不受時間限制； 5、在適當的壓力作用下往內注漿時，其安康注漿管液可以保持均勻地充滿整個管子； 6、系統容許在相對降低壓力下注漿；注漿壓力為0.2-0.4Mpa； 7、安裝并不會影響建筑安康注漿管物自身特性； 8、安裝或注漿過程并不會危害混凝土； 9、注漿后可以確保密封；
安康注漿管灌漿是將安康注漿管通過鉆孔下入地層采用分段注漿工藝使漿液在壓力條件下較均勻地進人地層以達到漿液在地層中分段可控、均勻擴散的目的，安康注漿管注漿加固地基，是近年來較新的施工工藝，適合鐵路營業線路基基底加固，但施工工藝還不夠成熟，目前沒有相關的施工規范和驗收標準，種雙栓塞安康注漿管及施工工藝，注漿安康注漿管的管體為圓筒形，管頭呈圓錐狀，管壁穿有注漿孔，注漿孔上有單向閥。灌漿步驟1）鉆機與注漿設備就位；2）鉆孔或采用振動法將注漿管置入士層；3）當采用鉆孔法時，應從鉆桿內注入封閉泥漿，然后插入孔徑為50mm的注漿管。4）待封閉泥漿凝固后，移動注漿管自下向上或自上向下進行注漿。技術方案注漿方案選擇是進行注漿施工首先解決的問題。一般把注漿方法和注漿材料的選擇放在首要位置，同時還應考慮工程地質條件、工程本身性質等，依據高速公路工程實踐經驗，一般應遵循以下原則：高等級公路下伏軟弱地基的加固注漿一般采用水泥漿液或水泥粉煤灰漿液。當軟弱土層上部有硬殼存在時，要將它做為封壓層，當無這種硬殼或不發育時，可在地表做一粘上墊層。
