黔東南球墨鑄鐵井蓋采取隱形性設計可以使井蓋與井框的貼合更加的緊密，這樣就減少了井蓋與路面之間的高度差，讓我們的生活更加方便，那么這種隱形性設計是怎樣完成的呢?下面跟著我們了解一下吧：球墨鑄鐵輕型井蓋在設計時，將井蓋設計為方形的凹槽，其剖面也可成為倒梯形，這樣可使井蓋與井框的配合更加緊密，改善了目前井蓋的缺乏，隱形井蓋只在地表面暴露四邊邊框，井蓋的中間凹下一定的深度，凹面的底部設計為弧形，凹面上設有加強筋。球墨鑄鐵輕型井蓋采用球墨鑄鐵QT500-7材質，提高產品的密度，使該產品具有很強的抗壓。抗彎、抗沖擊、耐熱、耐寒、耐磨、耐酸堿、耐老化、不易變形等特點。黔東南山東凌洲管業有限公司球墨鑄鐵防沉降井蓋為鋼板結構，外表直接鋪貼地轉。本結構的井蓋可以與周圍環境和諧的融為一體，可根據不同的環境，隱形井蓋內填充不同的資料，使整個井蓋百分之九十五的面積與周圍環境相同，達到隱形的目的可廣泛用機動車道、高速公路、鄉村人行道、草坪或各公共場所。

黔東南球墨鑄鐵井蓋差不多已在所有首要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、耐性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足運用條件的這些變化、鑄鐵篦子現有許多商標，提供了機械功能和吻理功能的一個很寬的規模。如世界標準化組織ISO1083所規則的大多數鑄鐵篦子鑄件，首要是以非合金態出產的。明顯，這個規模包含抗拉強度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度商標。另一個極端是高塑性商標，其延伸率大于17%，而相應的強度較低(為370牛頓/毫米勺。強度和延伸率并不是規劃者選擇資料的根，而其它決定性的重要功能還包含屈從強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊功能。別的，耐蝕性和抗氧化以及電磁功能對于規劃者也許是關鍵的。為了滿足這些特殊運用，研發了一組奧氏體球鐵，一般叫傲Ni一Resis亡球鐵。圓形井蓋這些奧氏體球鐵，首要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入世界標準。鑄鐵雨水篦子：是用于工業與民用建筑區內部的室外窨井.可以滿足高級小區鋪設路碴、大理石花崗巖，所有產品都可開啟板蓋板，可以用于給排水井、通風井、電纜井、儀表井等，是由井框與篦子組成。同時它的強度和耐性遠高于鑄鐵，也可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境；此產品也有不少應用于鑄鐵篦子園林篦子，形狀上即有鑄鐵篦子圓篦子，也有鑄鐵篦子方篦子。新式隱形篦子，由井框、篦子組成，篦子規劃為方形的凹槽。其剖面也可為倒梯形，這樣可使篦子與井框的合作更加嚴密，改進了現在篦子的不足，隱形篦子只在地表面暴露四邊邊框，篦子的中心凹下一定深度，凹面的底部規劃為弧形，鑄鐵雨水篦子的分類標準凹面上設有加強筋。圓形井蓋為鋼板結構，表面直接可鋪貼地磚。

黔東南球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地進步了鑄鐵的機械性能，特別是進步了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代開展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速開展為僅次于灰鑄鐵的、應用非常廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼〞，主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，可以較好的保護好行人和車輛的平安。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣假設井蓋被經過的車輛軋起時，因為不管如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。黔東南山東凌洲管業有限公司 而假設采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成平安隱患。假設井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的利用和節約的問題。井口的使用取決于井口的大小，假設非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的平安。

黔東南球墨鑄鐵井蓋以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年創造的。西方某些學者甚至聲稱，沒有現代科技手段，創造球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現代科學手段，對出土的513件古漢魏鐵器進展研究，通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進展驗證后認為：古代中國已經探究到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。黔東南山東凌洲管業有限公司 國外 〔1〕鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵消費到達了較高程度。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，那么標志著中國大量流水消費汽車鑄件的技術程度與國際先進程度的差距正在縮小。