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公交站臺廠家如何選擇陽光板
陽光板也是公交站臺主要的原材料之一、那么公交站臺廠家在采購陽光板時、需要注意哪些呢?
1、板材上沒有商標、無具體廠址。
2、整張陽光板卷成筒6小時后展開、不能完全恢復原狀(或變形)、或將整張陽光板鋪開、有非常明顯的波紋變形、表明此陽光板為工業廢料生產或內含有大量的PVC回收。(生產陽光板的材料是PC材料)
3、陽光板表面模糊或有小斑點、表明此陽光板為工業廢料生產。
4、 陽光板在烈日照射下、4個月明顯變黃或板面炸裂、同時、人在陽光板下面感覺跟太陽直射下的感覺差不多、表明此陽光板表面沒有UV共擠層。
5、 陽光板橫向彎、很容易折斷。
6、陽光板塑料膜上質量保有證含糊。(如:有的陽光板塑料膜上寫有質量保證、但沒有說明質量保證多少年、此種陽光板為的假貨。)
7、有的陽光板兩短邊用白干膠貼有十年質量保證的安樣在上面、這樣的陽光板為的假貨、而這種十年質量保證字樣只有兩種可能:一是經銷商自己在印刷廠里印刷的、二是廠家故意采取此種辦法逃避責任。
公交站臺廠家簡述公交站臺照明系統
照明系統:合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次息,保證人們的夜間活動,同時好的燈光設計能夠將城市裝扮的更加美觀,美化城市形象。
疏導:問題是公交車公交站臺設計的重中之重,合理的疏導人流,保證乘客,設計師在設計時要考慮到考慮突發情況以及應對辦法。
方便排隊:合理的設置上下車的位置,可以采用護欄、標牌、符號等方式提醒大家排隊上下車,不要擁擠。
垃圾箱設置:將垃圾箱與公交車公交站臺設置到一起可以使人們更方便的找到垃圾箱。公交車公交站臺作為一個等候場所,人流量也會比較大,產生的垃圾同樣會比較多,設置垃圾箱可以保證城市衛生。
能有效地放大市場推廣活動期間的宣傳效果。根據短效戶外媒體本身發布周期短的特點,投放時,先考慮效果,再計算成本,而且偏重效果的考慮。如果不能在短時間內達到效果,那簡直是一種資源的浪費,不要因小失大,影響終的廣告燈箱效果。
兌零錢功能:人們很多時候會因為上公交車沒有零錢而為難,設置找零機器會使得人們的出行更加方便。
公用功能:設置公用可以使人們能夠方便地進行求助以及咨詢,為了方便使用采用投幣的方式。在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結構:在設計公交車公交站臺的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這4 是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。合理的結構要保證公交車站的功能一應俱全,重要的是必須保證。
風格:公交車站的設計應該盡可能獨特,能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當的加入藝術元素
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、箱 體:
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎預埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。