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河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠.河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠的使用優勢： 河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠在使用過程中一次固化成型無收縮變形現象抗滲漏水的性能穩定。密封膠的制作工藝較為簡單不需預成型可有效地控制膠漿的硫化速度大大延長密封膠的保存期以適應施工需要。應用密封膠可以把普通的平口或企口混凝土管道作成柔性接口配以砂石基礎與傳統剛性接口工藝相比可使施工速度提高50%而與承插口管膠圈接口施工工藝相比可大幅度降低工程造價經濟效益顯著。 非雙組份聚硫密封膏對水泥、鋼鐵、玻璃、木材、tianran石材等都有較好的粘結性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸長的非雙組份聚硫密封膠(膏)，其粘結強度≥0.2Mpa，伸長率≥300％。2、耐水性：非雙組份聚硫密封膠(膏)對海水、自來水、蒸餾水的作用是穩定的，相比之下對海水(含鹽)的重量變化小。3、耐酸、堿性能：非雙組份聚硫密封膠(膏)不耐濃酸、堿。但對稀的無機酸、堿及各種鹽類還是穩定的。

這種使用后不的雙組份聚硫密封膠可以用于立縫，頂縫、平縫都可以使用。雙組份聚硫密封膠按照流動性可分為非型(N)和自流平型(L)兩個類型；非型雙組份聚硫密封膠，外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體適用于各種水泥建筑物變形縫，無論建筑物的變形縫是立縫、地縫、還是頂縫、都適用，這種硫密封被涂到建筑物的立縫或者頂縫上以后，不會出現密封膠流淌從施工縫中掉下來的現象，而是直接就粘到上面去了，所以，非型雙組份聚硫密封膠特別適合于建筑物立縫或者頂縫的施工，非型雙組份聚硫密封膠耐油、耐水、耐大氣、耐紫外線耐沖擊、耐磨擦、耐高低溫（-50℃~120℃）無毒、無污染；屬低模量，高伸長率適用于土木工程，大型水利工程自來水廠，大型污水處理廠，給排水、水利工程和建筑外掛板等混凝土工程，有良好粘結果。使變形縫具有熱脹冷縮，變形移位同步協調的作用。

我們公司生產的雙組份聚硫密封膏（膠）系固化型。由A、B兩組份組成，A組份為白色粘稠狀聚硫預聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體。固化后具有一定的彈性及粘結性。兩者按比例均勻攪拌即可使用。適用于土木建筑業、交通運輸業、混凝土預制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫的止水密封。密封膠施工完畢后應對接縫進行檢查，如有漏刮、不平、等應及時修補整齊。雙組份聚硫密封膠表干時間為小于等于6小時，但7天后可達到80%強度，因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前，要注意保護，防止雨水侵入而降低性能，閉水試驗一定要在施工7天后才能進行。流淌型聚硫密封膠，自流平聚硫密封膠，非型聚硫密封膠較為常用。自流平型聚硫密封膠和流淌型密封膏均適用于河道治理和污水處理，樶好用于圓面的地方，配好料之后，在一個角落順著一個方向灑下，即可全部進行覆蓋。省時省力，方便快捷。根據guo家毒性分級標準屬無毒級。氣密性好：密封膠不但有良好的彈性，而且它的氣密性在彈性密封膠中也是樶好的。目前已知各種膠中僅次于熱熔性的丁基膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體。

雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。

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