襯膠管道與襯塑管道區(qū)別

1、常規(guī)來說，生產(chǎn)、制作襯膠大小頭都是按照客戶提供的清單尺寸進(jìn)行生產(chǎn)加工，但是個(gè)別電廠里的循環(huán)泵出口、入口處必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)去測(cè)量一下，做出來的襯膠大小頭尺寸才比較，省的客戶到現(xiàn)場(chǎng)安裝不合適，所以說公司生產(chǎn)加工襯膠大小頭精心為您量身定做。 很多人常常會(huì)把襯膠鋼管與襯塑鋼管搞亂。這兩個(gè)詞看上去相近，其實(shí)無論是在工藝、性能還是用途上都有所不同的。 
2、從加工工藝上來講，相較于手工粘結(jié)、使用高壓手段進(jìn)行硫化處理的襯膠鋼管，襯塑鋼管使用的是進(jìn)行加熱，并在滾塑后進(jìn)行成型。僅僅從工藝上來講，依賴于設(shè)備使用的襯塑鋼管生產(chǎn)更快捷一些。 
3、從性能上來講，管道襯膠由于使用的主要材料是橡膠，具備了相當(dāng)優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性以及耐高溫的特性，與之相比，襯塑鋼管雖然防腐性能也比較不錯(cuò)，但是無論是在耐磨還是耐高溫上都稍弱于襯膠管道。除了物理性能以外，使用橡膠作為原材料幾乎能夠適應(yīng)一切惡劣環(huán)境，襯膠鋼管的性能比較平穩(wěn)，而襯塑鋼管的表現(xiàn)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如橡膠類的防腐措施了。 
4、從工作時(shí)間長(zhǎng)短的角度進(jìn)行對(duì)比，使用橡膠作為襯里需要進(jìn)行內(nèi)部的粘結(jié)，所以說襯膠鋼管是無法避免出現(xiàn)粘結(jié)的縫隙的。而襯塑鋼管則是采用一次成型的手段。所以說二者在運(yùn)輸不同的介質(zhì)時(shí)表現(xiàn)各不相同。如果輸送的是循環(huán)水之類的物質(zhì)，管道襯塑表現(xiàn)更好，相反如果是易于磨損的介質(zhì)，結(jié)果就大不相同了。 

總之，無論是襯膠鋼管還是襯塑鋼管，在加工使用上面各有利弊，具體選用哪種應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。 
襯塑管道即鋼襯塑復(fù)合管，是以普通碳素鋼管作為基礎(chǔ)，內(nèi)襯化學(xué)性優(yōu)良的熱塑性塑料，經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型，它既有鋼管的機(jī)械性能，又有塑料管的耐腐蝕性能，緩結(jié)垢，不易生長(zhǎng)生物的特點(diǎn)，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。襯塑管道有很多種類可根據(jù)客戶需要，選擇內(nèi)襯塑料，通常使用塑料是；PP聚丙烯，PE高分子聚乙烯，PO聚烯烴，PVC聚氯乙烯，F(xiàn)4聚四氟乙烯等四種。當(dāng)然不只是這些。還有很多不常用塑料，我們技術(shù)部會(huì)具體根據(jù)客戶使用地點(diǎn)，介質(zhì)，溫度，腐蝕程度等條件為客戶選用適合的襯塑管道。 

分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯(cuò)動(dòng)距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當(dāng)不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時(shí)，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過或低于這一值時(shí)應(yīng)力都較大。工程設(shè)計(jì)中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場(chǎng)地土條件不滿足時(shí)，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強(qiáng)橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長(zhǎng)一段時(shí)間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運(yùn)。