隨著能源需求的增加和對化石燃料的嚴重依賴，可再生能源越來越受到人們的關注。生物質能作為一種清潔環保的燃料，正日益成為一種受歡迎的選擇。生產制造業也對次進行了一系列的基于經濟性的改革與創新，生產出棒狀、塊狀或顆粒狀等多種不同類型的，但均是以秸稈、稻殼、木屑、樹枝等農林廢棄物為原料，合理利用廢棄能源，打造節能環保型社會。生物質燃料的燃燒過程會積累腐蝕性化合物，形成爐渣。爐渣是由燃燒的生物質的灰渣產生的。生物質灰分由二氧化硅（SiO2）和氧化鋁（Al2O3）等氧化物和堿液（鈉、鈣、鎂等）等熔融元素組成。這些堿性物質的含量隨生物質類型和來源的不同而有很大差異。物質的形成都有其對應的形成條件，運城生物質燃料燃燒形成爐渣也需要在達到一定的溫度條件下，上述堿性物質與硅和氧化鋁發生反應，形成粘性爐渣。當溫度達到華氏1800至2000度以上時，這些煤渣的粘性減弱，因而反應性增強。耐火材料襯里的孔隙率起著重要的作用，因為毛細管從孔隙中吸入的水會把爐渣吸入耐火材料中。生物質通常比煤或石油需要更高的燃燒溫度，因此爐渣由于毛細管作用，隨爐渣粘度的降低而增加。生物質鍋爐因其經濟性和可再生能源地位而越來越受歡迎，生物質鍋爐的使用能增加生物質運城顆粒燃料的燃燒利用率，減少燃燒殘渣，提高燃燒熱能。
運城生物質顆粒燃料應用廣泛，特別是在溫度低的時候，很多人會用生物質進行取暖，因此平時都會保存一些生物質顆粒，那么生物質顆粒燃料在平時要怎么保存呢? 我們一起來看看吧！1.確保運城生物質燃料顆粒的干燥：運城生物質燃料顆粒的原料，特別是秸稈狀的原料，通常直接從地面運到生產廠。在將秸稈加工成顆粒之前，大家需要對秸稈徹底干燥一下。2.確保生物質燃料顆粒是防潮的。莖等生物質燃料無需進行干燥處理即可收集，通常通過自然風干進行存儲。此存儲方法適用于寒冷或潮濕的雨天。在燃料采購高峰期，大量運城生物質燃料堆積在露天燃料田中。購買時生物質燃料的含水量如下。盡管低，但長期的風吹雨打會增加其水分含量。3.由于運城生物質燃料顆粒的水含量和灰分含量隨季節等外部條件而變化，因此長時間運輸的燃料和剛剛運輸的燃料的性能存在一定差異。為了控制燃料，在生產過程中需要對各個方面的整體性能進行調整，即使使用稍后的變量也是如此，但這并沒有太大變化。
物質壓塊可代替煤炭作為電廠以及鍋爐的燃料，具有高熱量、無污染等獨有特征，受到社會的廣泛肯定與認可，既解決了燃燒秸稈造成的環境問題，又給大家帶來了客觀的經濟效益。利用鼓勵環境保護產業發展的經濟政策和措施，可以進一步發展生物質能源技術裝備、綜合利用和環境服務等產業，拓展產業鏈。利用農產品剩余物、林業和木材加工廢棄物等經過加工壓制，完成原料的形態轉化，從而完成生物質能到熱能的能量轉化，減少生物質能量的流失。燃料中除了碳、氫、氧等元素組成有機物外，還含有一定數量的無機礦物質。在生物質熱化學轉化利用過程中，這些殘留的無機物質稱為焚燒灰。研究生物質燃料焚燒灰的化學組成及其特性對如何資源化利用焚燒灰具有重要意義。生物質顆粒燃料焚燒灰會出現團聚、粘連現象。在未達到一定溫度范圍前大部分未來得及析出的堿金屬會滯留在焚燒灰中發生化學反應，高溫燃燒后生成半透明狀玻璃態物質。因此，生物質燃料焚燒灰中的堿金屬氧化物含量高是導致秸稈灰熔點降低的主要原因。
生物質的物理性能，我們之前為大家提到過，這些物理新能對于燃燒效果而言也是非常重要，甚至會決定燃燒值的大小。一般來說，運城生物質成型燃料的物理特性主要包括密度、機械耐久性和低位發熱量三個方面，具體影響如下所述：1、密度：運城顆粒燃料的堆積密度能夠影響能量密度，也影響生產者和消費者的運輸成本和儲藏成本。生物質顆粒燃料除樹皮的堆積密度大于生物質顆粒燃料的標準一級顆粒的參考值（600kg/m3）以外，其他的為535-590kg/m3，但均滿足二級顆粒燃料的標準要求，其中麥稈顆粒燃料的堆積密度很低。我國的生物質顆粒燃料的堆積密度為532-568kg/m3，也均低于一級標準參考值，但都能滿足二級標準要求。運城生物質顆粒燃料的顆粒密度能夠影響堆積密度和燃燒特性，顆粒密度越大，燃燒持續時間越長。木質顆粒燃料和樹皮顆粒燃料的顆粒密度能夠滿足ss187120的參考值（>112g/cm3）要求，分別為118和114g/cm3，其他3種均低于該標準參考值；我國的運城生物質顆粒燃料的顆粒密度除麥稈的為108g/cm3以外，其余均在112g/cm3以上。
