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中國是全球第二大不銹鋼復合管衍生品市場新交所成交量的22倍。2015年以來。我國不銹鋼復合管套保效率保持80%左右。與普氏指數相關性常年保持90%以上。從市場結構看。 產業客戶僅1385戶，占比不足7%，其中，中游不銹鋼復合管商家1261戶，而上游礦山僅14戶，下游不銹鋼復合管廠僅110戶，上下游參與程度相對更低。從成交持倉情況看，產業客戶成交量占全市場比重6.49%，占法人客戶比重24.30%。盡管如此產業客戶持倉量占全市場比重13.23%，占法人客戶比重35.26%。從客戶數量看我國鋼鐵企業對工具的認識和參與程度仍有待。法人客戶累計2萬余戶。在法人客戶中參與不銹鋼復合管交易的總客戶數累計74.72萬戶上市以來至今年6月底我國不銹鋼復合管廠成交持倉量只占全市場的0.26%和1.84%，占法人客戶的0.99%和4.91%。 市場具有價格發現和套期保值兩大功能，功能發揮的基礎是多空雙方大量交易形成的價格能夠反映市場供需。但在目前不銹鋼復合管產業鏈中，我國不銹鋼復合管廠成交持倉占比很小。不銹鋼復合管廠參與程度有限，不僅錯失了不銹鋼復合管單邊上漲的行情下，開展套保對沖風險的機會，且難以更好地通過市場發出和反映不銹鋼復合管廠“聲音”，相當于放棄了通過市場爭取定價主動的機會，任由市場漲跌而只能被動接受。 不銹鋼復合管護欄廠參與期市有“樣板”近年來，以南鋼，永鋼為代表的一些不銹鋼復合管護欄企業主動求變，順應市場趨勢，積極主動利用工具對沖價格風險，在今年不銹

不銹鋼復合管護欄價格表現基本處于弱穩的狀態。綜合來看，隨著春節已經結束，部分商家逐漸離市，市場交易漸漸轉弱，不銹鋼復合管護欄廠到貨量明顯減少，但主流不銹鋼復合管護欄廠庫存處于高位，基本滿足假期需求，部分短流程不銹鋼復合管護欄廠因成本原因縮量生產，故不銹鋼復合管護欄廠繼續提漲意義不大，基本保持穩價，部分庫存低位的不銹鋼復合管護欄廠保持春節期間繼續?？紤]到假日氣氛十分濃厚，商家陸續離場，其他尚未休市的商家也基本在處理催款事宜以及盤庫為主，市場已基本處于有價無市局面，所以預計短期帶不銹鋼復合管護欄場基本持穩為主。 熱卷：本周全國熱軋市場窄幅震蕩，調整幅度在10-40元/噸，其中東北市場偏強為主；華東市場跌幅大，西南西北守穩運行。下面具體來看：周初開市，唐山鋼坯下調30至3300元/噸，且鎖價至1月30日。這也意味著節前市場實際可交易日越來越少，隨著市場震蕩運行，交投氛圍明顯謹慎，整體成交乏力。臨近周末，終端用戶已有陸續離市現象，整體成交進度不佳，在無明顯需求下，價格調整幅度變化不大，市場進入節前平穩期。 數據方面，本周熱軋庫存數據為：實際產量342.33萬噸，較上周增加13.52萬噸；廠內庫存87.11萬噸，較上周增加0.82萬噸；社會庫存186.36萬噸，較上周增加13.05萬噸；總量較上周增加7萬噸。后市來看，年關將至，冬儲也進入收尾階段，交易進入停滯期，市場整體心態平和調價意愿不高，故預計下周全國熱軋市場或平穩運行。 不銹鋼

護欄特點1.網格結構簡練、美觀實用。2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。4.價格中等偏低，適合大面積采用。PVC護欄主要強調可靠、經久耐用以及要有較強的裝飾美化功能，相應提供完整而成熟的解決方案，從根本上解決PVC護欄顏色單一、防腐能力低、維修繁瑣、成本高、環境污染，結構簡單、功能不足、制作粗糙、品質低下、性差，整體呆板唐突、無裝飾效果、形象欠佳、品味不高的諸多缺陷，護欄長期以來困擾城市形象、人文環境以及現代人居的種種問題。pvc護欄無需油漆和維護保養，產品長新不舊，免除你維護保養的勞累和麻煩，綜合成本低。 防撞護欄具有分隔；阻攔；警示；美化四大功能效果。燈光防撞護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。燈光防撞護欄的用途一般用在橋梁、天橋、立交橋等橋梁地帶，主要社區護欄供應商的目的是為了車輛和行人的起到防護的作用，也是防止圍擋護欄供應商雜物落入橋下造成事故。橋梁的分類：按照護欄的類型方法很多，按設置劃分外，還可以構造特征來劃分，可以分為橋側護欄網，中央分隔帶護欄網金屬制和混凝土護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，常見的就是混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 電焊網按用處可分為：運動場，礦用，市政，綠化，裝潢，防裂網，地暖網等。名義處置：鍍鋅電焊網、熱鍍鋅、涂塑荷（pvc、pe包塑）、 浸塑、噴塑?！‰姾妇W按叫法分為： 菱形網 、斜方網 、環連網 、環鏈網、勾網 、錨網 、防護網 、養殖圍欄用網、活絡網。電焊網材質：pvc絲，不銹鋼絲，低碳鋼絲，鍍鋅絲 鐵絲等。 2、車輛與防撞護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重傷害。3、防撞護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。4、防撞護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%5、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態，不發生橫轉、掉頭等現象。設置在道路上的護欄歸屬于市政工程一類。對于道路是否合適安裝護欄，這需看市政單位的總體規劃，只看道路防護護欄的好壞得話。許多人覺得，道路上要是沒有設置橋梁防撞護欄，會有許多 行人車輛隨便橫穿道路。

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