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冷卻管是由彎曲的金屬管構成，安裝在液體中，是動力設備的重要部分動力系統工作產生的聲測管氣通過冷卻管可以將溫度降低。它可以分為金屬和塑料兩種，適用于機床、液壓機械、數控機床作油、水冷卻系統配用。冷卻管通過手工裝配，可任意調節使用長度、噴嘴直徑大小圓扁互換、方向隨意可轉，具有外形色彩美觀、油量大、不導電、耐腐蝕、耐高溫等特點。按材質分為金屬和塑料兩種。按型號可分為3/4 、1/2 、3/8 、1/4、1/8，即6分、4分、3分、2分、1分。塑料冷卻管可任選長度，圓嘴和扁嘴兩種水嘴可互換。可不帶開關外螺紋，也可帶塑料開關外螺紋。也可以選擇帶開關何不帶開關內螺紋奧托塑料冷卻管。冷卻管的布設原則1）冷卻水管采用壁厚2mm、直徑φ30mm的薄壁聲測管管。厚3.5m承臺沿豎向布置水管網2層，其水平間距為1.0m，兩層網垂直間距1m，上層網至承臺頂面、下層網至承臺底面距離均為1.25m；厚2.5m承臺沿豎向布置水管網1層，水管網沿豎向布置在承臺聲測管；每層水管的垂直進出口要相互錯開1.5m。進、出水口需引出混凝土面1m以上，每層水管的進出水口要相互錯開，且進水口要有調節流量的水閥和測流量設備。冷卻水管接頭采用軟管接頭。2）水管要與聲測管筋骨架或架立聲測管筋綁扎牢固，防止混凝土灌注過程中，水管變形或接頭脫落而發生堵水或漏水。

聲測管花管進行噴錨施工有哪些注意點？日升昌聲測管廠家李經理給大家講解一下。噴錨施工技術要求（1）聲測管花管噴錨面板網筋交叉點采用綁扎固定，加強聲測管筋交叉點采用點焊固定。網筋接長采用綁扎，搭接長度45d。加強聲測管筋接長采用單面焊接12d，噴錨支護坡面噴射細石砼厚100mm，砼強度等級為C20，鋪設150X150的成型聲測管絲網。（2）普通錨桿成孔孔徑？110mm，孔內采用42.5R普通水泥，按水灰比0.50配制的水泥漿（或砂漿）灌漿，要求漿體強度不低于20MPa，孔口必須采用止漿袋（或塞）封孔，漿體摻入適量早強劑，灌漿壓力0.5~1.0MPa。（3）若普通錨桿施工時遇到塌孔，經設計等相關部門同意確認后，可改為聲測管花管施工，長度、間距和角度不變。

河北日升昌樁基聲測管聲測管施工工藝流程接線盒、樁基聲測管聲測管預制樁基聲測管聲測管鋪設樁基聲測管聲測管連接固定軟管連接盒安裝固定封口保護樁基聲測管聲測管安裝工藝要求樁基聲測管聲測管采用硬質橡膠管，設置于洞口1000m范圍內的環向施工縫、沉降變形縫及溫度伸縮縫處。樁基聲測管聲測管安裝長度不小于10m，每隔25cm用導管夾固定，防止其左右晃動或滑動、彎曲，出口管要用封堵頭將端口封緊。樁基聲測管聲測管位于防水材料的內側(即靠近線路側)，相鄰兩平行可維護樁基聲測管聲測管之間的間隔為5cm。為了避免混凝土里面管口的破裂，可維護樁基聲測管聲測管端口有足夠的長度伸入連接盒孔。連接盒的位置在施工中予以預留，環向施工縫連接盒置于隧道拱墻兩側其中間位置高于內軌頂面227cm處，并使用金屬托架固定在模板上。為了便于查找混凝土里的盒子，模板拆除后應立即將盒子表面的浮漿清理掉。

焊接接頭有套筒焊和對焊兩種。焊接過程中會有焊渣、毛刺等突起，防止軌道能量調節器在接頭上下移動：焊接不良、接頭密封不良、漏漿、對焊，甚至焊縫斷裂斷采用聲測管波紋管作為聲管時，由于螺栓連接和焊接的不便，通常采用橡膠套連接，即用6-1cm長的橡膠套連接兩個聲側管接頭。橡膠套較軟，無法驗證樁基聲測管聲測管接頭的強度和剛度。聲學測量管在安裝施工過程中容易錯位甚至斷開。由于橡膠套與混凝土的熱膨脹系數相差較大，在混凝土澆筑過程中，水泥的水化熱不易發散，而橡膠的溫度變形系數較大。混凝土凝固后，橡膠套會因溫度下降而收縮變形，與混凝土局部分離可能造成氣隙或水隙，影響檢測信號，容易引起誤判。當這種情況發生在一根聲管的橡膠套接頭處時，三根聲管的樁將影響兩個探測段，四根聲管的樁將影響三個探測段。按照正常的評價標準，會被誤判為嚴重的質量問題。在這種情況下，樁身質量應結合樁基聲測管聲測管接頭位置、橡膠套長度和“缺陷”范圍長度來確定。必要時，采用其他檢測方法進行驗證。

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