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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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聲測管在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)因注漿聲測管的小口徑，其中一端需要鏈接接頭，所以在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎，一個(gè)不小心就可能會(huì)對注漿聲測管早場損傷吧。一般注漿聲測管打包的時(shí)候一捆為61支，高強(qiáng)雙密封液壓注漿聲測管在承口端端部設(shè)計(jì)了兩個(gè)凸槽，凸槽內(nèi)配有密封圈，安裝時(shí)將本產(chǎn)品的插口端插入承口端10cm，然后用專用液壓鉗同時(shí)對兩個(gè)凸槽進(jìn)行擠壓，被擠壓部位的管材受力后收縮變形，兩個(gè)凸槽之間的外層管材深陷入內(nèi)層管材，從而有效實(shí)現(xiàn)了本產(chǎn)品的可靠連接；同時(shí)橡膠材質(zhì)的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間，起到了極為良好的雙保險(xiǎn)密封作用。使用帶材質(zhì)的袋裝帶打捆，不但方便吊裝而且，不會(huì)因?yàn)榇蚶μo，損壞接頭，在裝車過程中注漿聲測管要輕吊輕放一般鉗壓式注漿聲測管的壁厚比較薄，所以一定要注意不能損害管體，一般情況下注漿聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，必須要車頭和車位分別都有接頭端，這樣才能保證注漿小導(dǎo)管裝車后保持平衡，從而保證不會(huì)發(fā)生意外。
聲測管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主，如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中一定要注意不能超高和超重，聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數(shù)量為61支，使用帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測管的壁厚都比較薄，聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時(shí)，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員。
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