以下是:精密鋼管35crmo精密鋼管自營品質(zhì)有保障的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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| 供貨總量 | 8989896 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 材質(zhì) | 20# 45# gcr15 20cr 40cr 20crmnti 35crmo 42crmo |
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| 可定做 | 是 |
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| 產(chǎn)地 | 山東通圓鋼管制造有限公司 |
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| 規(guī)格 | 根據(jù)客戶要求生產(chǎn) |
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| 品牌 | 山東通圓 |
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以下是:精密鋼管35crmo精密鋼管自營品質(zhì)有保障的圖文視頻
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精軋管也叫冷軋精密鋼管，是無縫鋼管的一種生產(chǎn)工藝。
精軋管的特點(diǎn)：
1.冷軋精密鋼管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制在±5mm，內(nèi)外壁光潔度好，表面無氧化層。
2.冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴(kuò)口、壓扁不開裂，不皺皮，能做各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。
3.精密無縫管的推廣應(yīng)用可以節(jié)約鋼材，提高加工功效，減少加工工序和設(shè)備投資，可以節(jié)約費(fèi)用和大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。
精軋管的用途:冷軋精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐等領(lǐng)域。
如果所使用的鋼管是普通的鋼管，這種鋼管內(nèi)部，金屬的分布十分不均勻。這使得鋼管，在承受這些加工程序的時(shí)候，會(huì)變得十分的脆弱。好一些的情況，就是鋼管出現(xiàn)了，一些不是規(guī)則的形變。壞一點(diǎn)的情況，那就是鋼管，很有可能出現(xiàn)斷裂的情況。如果當(dāng)時(shí)的操作，給鋼管的壓力比較大，那么斷裂的鋼管，很有可能會(huì)傷到，進(jìn)行加工的員工。如果使用的是精密鋼管，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。因?yàn)檫@種鋼管，在終成型之前，都會(huì)進(jìn)行冷變形強(qiáng)化，這避免了管道，在加工過程中，出現(xiàn)不符合加工意愿的情況。
近幾年，鋼管市場(chǎng)出現(xiàn)了，一種新的鋼管，這就是精密鋼管。許多會(huì)使用到鋼管的行業(yè)，都開始選擇精密鋼管了。因?yàn)檫@種鋼管有著，非常卓越的使用性能。這讓所有的行業(yè)，在使用的過程中，都不會(huì)遇到很多麻煩的問題。其次還因?yàn)榫茕摴埽梢赃m應(yīng)各種后續(xù)的加工。一般的鋼管，由于自身并不是那么的穩(wěn)定，在加工的過程中，很有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，或者是不規(guī)則變形的情況。一旦管道出現(xiàn)了，這樣的一些問題，這會(huì)帶來很多后續(xù)的問題。如果發(fā)生變形的部位，只是很小一部分，那么直接將這個(gè)部分，進(jìn)行切除就行了。可要是發(fā)生變形的部位，已經(jīng)是非常大了。
冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10#、20#、35#、45#等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、15crMnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或20cr、40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。
狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號(hào)內(nèi)為代號(hào)）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。
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