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馬鞍山無縫鋼管遮蓋保護不理想、無支撐物、堆放層數過多都是影響其性能的原因，那么正確保護馬鞍山無縫鋼管的做法有什么?1.無論是裸管還是防腐管，若需長時間存儲，從開始存儲時就應該使用不透明遮蓋物進行防護，避免鋼管出現銹蝕以及防腐層老化、翹邊等現象。2.遮蓋物應結實耐用，防止長時間日曬雨淋而腐爛滲漏。3.馬鞍山無縫鋼管遮蓋時應保證鋼管表面通風，避免水蒸氣難以揮發而在表面匯集。4.鋼管存儲時應有支撐物，且距地面一定距離，保證鋼管通風。5.無縫鋼材堆放存儲后，應去除管端保護器，避免水分在管端保護器與鋼管接觸面匯集而難以揮發。6.鋼管存儲時應注意鋼管堆放層數，避免層數過多造成管端局部受力，從而使鋼管產生徑向塑性變形及防腐層受損。

馬鞍山角鋼的規格GB/T2101-2008(型鋼驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定);GB/T706-2008(代替GB/T9787-88 GB/T9788-88)(熱軋等邊/不等邊馬鞍山角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差);JISG3192-94(熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差);DIN17100-80(普通結構鋼質量標準);ГОСТ535-88(普通碳素型鋼技術條件)。根據上述標準的規定，馬鞍山角鋼鋼材應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規定。馬鞍山角鋼一般屬裸裝交貨，運輸和儲存均需要注意防潮。馬鞍山角鋼材的表面質量在標準中有規定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結疤、裂縫等。馬鞍山角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標準中也有規定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項，并規定馬鞍山角鋼不得有顯著的扭轉。

馬鞍山無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產鋼材的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠，一般用馬鞍山無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼材制造的馬鞍山無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的馬鞍山無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用馬鞍山無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼材以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用馬鞍山無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)馬鞍山無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。

馬鞍山線材在國民經濟中具有重大的地位和作用。在國外工業發達 ，馬鞍山線材很少直接使用，70%以上馬鞍山線材加工成制品后使用，這樣能充分發揮出鋼材的潛能，達到節約鋼材的目的。我國馬鞍山線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國馬鞍山線材加工量比較低，但是馬鞍山線材制品總產量在世界還是名列前茅。馬鞍山線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業、水產、鐵路、交通、輕工等國民經濟各部門和國防軍工部門，在國民經濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產作業中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結構件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶馬鞍山線材制品消耗定額數據資料看，已足以證明馬鞍山線材制品行業在整個國民經濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

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