不同的方法可根據沉船的大小和事故發生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細的分析： 1.封泵打撈法。破口應先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體?？煽浚┕し奖悖ｋU可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結構可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關閉船艙的任務，也適合于海上作業。 5.圍堰的打撈方法。當船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關閉或修復沉船，待船浮起后再將其充水拆除。

水下施工使用注意事項： 一、開孔階段，鉆壓要輕，轉速要慢；在鉆進過程中，應根據地質條件和鉆進深度，選擇合適的鉆壓、轉速、均勻給進。對地質不均勻或巖層交界處的鉆進，應降低鉆壓和轉速，減緩給進速率。鉆頭進入粘土層時，應采取措施糊鉆現象，同時低速運行，防止電機燒壞。鉆井水下混凝土時，應采取低轉速、慢進、強化觀察、隨時采取應急措施，防止混凝土中殘留的鐵或異物損壞鉆機。 二、變速箱換檔時，應事先停車，掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時，應事先檢查密封圈是否完好無損，并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。使用過的舊螺栓應仔細檢查，確認螺栓頭部和桿部過渡處沒有疲勞裂紋時，再次使用。連接螺栓應均勻緊固，保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應及時修理和更換。

水下管道清淤工程施工方案： (1)管道清淤降水、排水，運用泥漿泵將查看井內污水排出至井底淤泥，將需求疏通的管線進行分段，分段的方法根據管徑與長度分配，一樣管徑兩查看井之間為一段， (2)管道清淤稀釋淤泥，高壓水車把分段的兩查看井向井室內灌水，運用疏通器攪拌查看井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋;人工要協作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中， (3)管道清淤吸污，用吸污車將兩查看井內淤泥抽吸潔凈，兩查看井剩下少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結束， (4)管道清淤截污，設置堵口將自上而下的個作業段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將輕賤查看井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。 (5)高壓清洗車疏通，運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游查看井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道輕賤查看井持續對室內淤泥進行吸污， (6)管道清淤通風，施工人員進入查看井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入查看井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩帶帶、防毒面具及氧氣罐， (7)清淤，在下井施工前對施工人員方法安排結束后，對查看井內剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工拾掇，直到拾掇結束連續，然后，按照上述闡明對輕賤污水查看井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要拾掇的查看井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或輕賤施工時間對管道進行充水時流入上游查看井和管道中。

水下氧-火焰切割法通常適用于切割低碳鋼、低合金鋼等易氧化的材料，不適用于切割不銹鋼及除鈦以外的有色金屬，適宜切割的厚度范圍為10～40mm。切割薄板比較困難，因為薄板在水中的冷卻速度比厚板快得多，難以預熱到燃點。板厚超過40mm時，雖然也能切割，但操作技術要求較高。

  藥皮焊條切割雖然切口質量較差，但應用廣泛。既可切割低碳鋼及低合金鋼，也可切割不銹鋼及有色金屬，尤其適合于切割6mm以下的薄板。切割厚板時困難一些，需要采用拉鋸的操作方式使焊條在切口內來回拉鋸，以便將熔化金屬除掉。熔化極水噴射切割是一金屬純熔化過程，可用于切割黑色金屬和有色金屬。