以下是:出租10KV中壓車公司含稅含運費的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議/臺 |
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發貨期限 | 當天發貨 |
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供貨總量 | 500余臺 |
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運費說明 | 電議 |
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名稱 | 五十鈴FTR移動應急發電車 |
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發電功率 | 100—500KW |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯等 |
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工作噪音 | 小于80分貝 |
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經營模式 | 租賃 |
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系列 | 發電機組出租 |
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人所缺乏的不是才干而是志向,不是成功的能力而是勤勞的意志。 —— 維曼發電機出租、租賃機組常識 注:以下信息僅供參考,具體操作信息請咨詢本公司技術人員! 負載分析 許多因素影響選用發電機組的大小。其中系統用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發電機組以前必須仔細考慮以下幾點: a、是用作常用發電機組還是備用發電機組 b、考慮今后系統增加的用電量 c、系統容許的電壓降 d、電動機起動的情況 2.機組功率標定 一般供給用戶的發電機組為常用機組它可以連續12 小時以額定功率向負載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用機組的發電機組。它每年不超過200小時以平均80% 功率運行,另外每年以100% 功率運行的時間不應超過25小時。 3.發電機組與三相電動機匹配需注意的問題 機械工程中常用的就是三相交流感應電動機。由于其啟動特性,這些電動機直接連接電源系統。如果直接在線啟動,將會產生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后,啟動電流就很平穩,不會對發電機組造成沖擊。發電機組與三相電機容量選配時,建議考慮系數1.5即 1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。


柴油發電機品牌 1.康明斯柴油發電機,康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,是全球領先的動力設備制造商,其發動機主要特點就是設計先進,性能可靠,工作壽命長,在業界深受好評。 2. 珀金斯發電機,英國Perkins(珀金斯)發動機有限公司創立于1932年,是全球領先的發動機制造商之一,是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發動機市場的翹楚。以優越的性能,低排放,率的特點備受同行關注。 3.德國曼恩柴油發動機,德國曼恩集團是世界500強企業,是世界主要卡車、客車和柴油發電機制造商之一,其以發動機技術先進和可靠性等特點深受業界歡迎。 4.濰柴柴油發電機,創建于1946年,是國內燃油機的,其燃油發動機以先進的技術,優越的性能聞名天下。 5.玉柴柴油發電機,廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年,是國內產品型譜齊全、完整的柴油發電機制造基地,其柴油發動機以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業界好評。



長期未使用柴油發電機時需給增壓器加注機油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作,所以正確地使用和良好的維護保養對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓柴油發電機時,還應嚴格遵守以下的一些原則: 1、柴油發電機啟動后應怠速運轉3~5min,不要立即加負荷,以保證增壓器的良好潤滑,因為增壓器位于柴油發電機的頂部,如果柴油發電機啟動后增壓器立即開始高速運轉,就會導致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油,造成增壓器缺油損壞,甚至燒壞整個增壓器; 2、怠速時間不宜過長,一般不超過10min,否則容易造成壓氣機端漏油; 3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現象,檢查回油管是否通暢,如有應及時排除; 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔,并按要求定期更換(每4000km清潔;每24000km更換,如果發電機附近灰塵較多應適當縮短濾芯的清潔或更換); 5、停機前不要立即關閉柴油發電機,應怠速運轉3~5min,以使增壓器轉速和排氣系統的溫度降下來,防止回熱、機油結焦和軸承燒損等故障; 6、長期未使用的柴油發電機(一般超過7天),或新換增壓器的柴油發電機,在使用前應在增壓器的進油口加注機油,否則會因潤滑不良而損壞增壓器; 7、定期更換機油和機油弗列加濾清器(每8000km),定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙,葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm,軸向間隙應不大于0.15mm,否則應請專業人員維修,以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后,需要更換時,必須同時更換機油、機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器,并對油道進行清洗,這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與柴油發電機之間存在著內在的聯系:增壓器給柴油發電機提供壓縮空氣;柴油發電機利用壓縮空氣燃燒燃料;柴油發電機的排氣能量取決于柴油發電機的燃燒狀況;排氣驅動增壓器渦輪;增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣,增壓器與柴油發電機之間到達一個能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下: 1、拆掉損壞的增壓器,并在熱機時放掉機油; 2、加入一定量的混合油(30%機油與70%柴油); 3、把增壓器的進油管塞入回油管內或把進油管出口封住; 4、啟動柴油發電機,怠速運轉1~2min后停車,放掉混合油,并視混合油的污染情況,可重復清洗,以上工作應在熱車時進行; 5、清洗或更換增壓器進油管,清洗油底殼,并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器; 6、安裝新的增壓器,并在增壓器進油口加注機油進行預潤滑,再裝進油管,在弗列加濾清器內加滿機油并安裝, 安裝其它管道; 7、啟動柴油發電機,怠速運轉3~5min后提速,檢查是否有漏油漏氣現象。 只要我們在使用中,嚴格按照本文所述要求及方法使用增壓器,增壓器的故障率將大為降低,增壓器的使用壽命也將大為延長,確保柴油發電機的良好工作狀況。


柴油發電機怎么樣才能做到省油 一、保持柴油發電機的供油角,保證機器不漏油。 當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。 對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、油料用前進行凈化,注意發動機的日常保養。 發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油發電機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。 或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。 再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.4公斤左右。 導氣門管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見,但據有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。 三、提高柴油發電機組冷卻水的溫度,更合理的操作柴油發電機組。 盡量使柴油發電機組的燃油燃燒充分,也就是柴油發電機組的使用功率達到發電機組輸出功率的80%。控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.控制調速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發電機組"飛車"。 此外,對于發電機組的冒煙現象要十分重視,如果發電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓柴油發電機組處于良好工作狀態,才能達到發電機組的節油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環境的污染。



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