以下是:球形支座【D80型伸縮縫】誠信商家服務熱情的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 969/個 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 9869 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優等 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規格 | 1500KN |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | KZQZ球形支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 85Kg |
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產品顏色 | 紅色、灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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適用領域 | 網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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產品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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轉角 | 0.02rad-0.05rad |
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執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
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用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
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品牌 | 建碩 |
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產地 | 河北衡水 |
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產品等級 | 合格 |
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計量單位 | 個 |
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長度、寬度和高度 | 可定作 |
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產品認證 | 生產許可證 |
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抗拔球形主要由支座上座板,下座板,球型鋼襯板,位移箱體,彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小,制造成品相對較低,KBQZ球形支座具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優點,而且采用抗拉,抗剪的特殊結構,具有能抗地震烈度9度的能力。KBQZ球形支座通過球面傳力,受力面積大,并采用幾種材料的優化組合,所以體積和高度均大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。 KBQZ球形支座的特點: 1、豎向剛度很大,可以支持上部結構重量; 2、變位較大時,等價水平剛度很小,能有效地延長橋梁的固有周期,減小地震反應; 3、高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼,耗散了更多的能國巨; 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度,從而保證了在風力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。


雙向滑動球形支座具備傳力可靠,轉動靈活,承載力高,允許位移量大,多個自由度變位性能,能應對復雜多變的外部環境,以滿足建筑結構抗震減震的要求。抗震雙向滑動球形支座的受力分析:當上支座板整個上表面作用有均勻荷載時,平面四氟板和曲面四氟板的壓應力分布規律均是中間小邊緣大,這是由于位于平面四氟板外側的荷載以平面四氟板的邊緣部位為支點對四氟板的中心區域產生一定的撬起作用從而減小了中心區域的壓應力大小。 連廊抗震雙向滑動球形支座的安裝施工工藝 安裝非常簡單,我們公司生產的支座,出廠前是成品支座,直接吊至設計位置就可以了。 支座與上部結構的連接,采用高強度螺栓連接,也可采用焊接。支座與下部結構的連接采用焊接,也可做成8.8s或以上高強度螺栓連接。上部結構安裝或焊接完成后將支座上下連接吊裝板拆除(固定支座上下鋼板的四塊條形鋼板)。



fpqq摩擦擺球型支座具有穩定的動力特性、良好的自動復位能力、較高的豎向承載能力、較大的水平位移能力、良好的耐久性,性能穩定、可靠。發展至今,該類支座優異的工作性能已得到大量試驗和實際強震驗證,在國內外建筑、橋梁等工程中得到了成功應用。 衡水瑞誠工程橡膠公司長期供應生產球形支座,抗震球型鋼支座,網架鋼結構支座,球鉸支座,橋梁盆式橡膠支座,橋梁伸縮縫和橡膠止水帶等等。 fpqq摩擦擺球型支座主要特點 1.摩擦擺支座具有類似于橡膠隔震支座的隔震效果,具有更高的豎向承載能力和更大的水平變形能力 2.摩擦擺支座的自振周期穩定,支座滑動面由特殊金屬及高分子耐磨材料制成,同時具備較低摩擦系數和高阻尼的特性 3.摩擦擺支座具有較好的自復位能力,質量中心和剛度中心重合,結構因質心和剛心偏心而導致的扭轉影響 4.耐久性好,耐高溫,力學性能受周圍環境溫度影響小。


雙向活動球形支座豎向承載力試驗,盆式支座豎向承載力試驗,一般試驗荷載應為豎向誰荷載的1.5倍,試驗時應將盆式支座安放在試驗機承載板中心位置 盆式抗震球鉸支座,在試驗支座四周對稱放置四個百分表測定其豎向雅俗奧變形,并用四個千分表測定盆環徑向變形 抗震球形支座,試驗裝置,試驗時 減震抗震球鉸支座,首先應進行預壓,球鉸支座預壓荷載一般為球形支座的豎向設計荷載,預壓次數3次為宜,預壓后進行真實加載,將試驗荷載由零至試驗荷載均勻分為10級,試驗時以設計荷載的0.5%或1%作為初始壓力,然后逐級加載,球形支座每級荷載2min后讀取百分表和千分表數據,直至試驗荷載,穩壓3min后卸載并測定殘余變形,加載過程聯系進行3次,球鉸支座豎向壓縮變形分別取4個百分表讀數的算術平均值,繪制荷載豎向壓力環徑向變形曲線,典型的荷載變形曲線。盆式球形支座豎向壓縮變形在設計荷載不得大于支座總高度的2%,盆環徑向變形不得大于盆環徑向外徑的0.05%。


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