(1)在鐵路路基中鋪設土工網或土工格柵,使它們與路面材料形成剛性較大的地基,可有效分配荷載,防止路基變形,提高其穩(wěn)定性;
(2)在鐵路邊坡上鋪設土工網,可防止巖塊滑落,對人或車輛造成危害,保持鐵路暢通;
(3)用土工網或土工格柵包裹住道碴,可防止道碴流失和路基變形,提高其穩(wěn)定性
(4)利用土工網或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線,只需增加極少或不需增加占地面積;
(5)鐵道擋墻中使用土工網或土工格柵可增強擋墻承載能力,延長使用壽
(6)在地鐵隧道中使用土工網或土工格柵可提高隧道的結構強度,防止塌方
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單、雙向拉伸塑料土工格柵用途區(qū)別
A、單向塑料土工格柵的主要用于是加固軟弱地基;加筋瀝青或水泥路面;加固路堤壩坡和擋土墻;加固江河海堤;處理垃圾掩埋場。單向塑料土工格柵的特殊運用:抗低溫性。
B、雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等較久性承載的地基補強。雙向塑料土工格柵的主要作用有加大路基的承載力,延長路基的使用壽命;防止路面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊;施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用;防止涵洞產生裂紋;增強土坡,防止水土流失;減少墊層厚度,節(jié)約造價;支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性,綠化環(huán)境;可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。
雙向土工格柵——雙向塑料聚丙烯土工格柵的實驗室檢測方法如下:
雙向土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料,經特別的擠壓,雙向拉伸而制成。可減少所需的結構性填土,均勻荷載分布,具有較高的雙向拉伸模量和抗拉強度,較高的抗機械破壞能力,耐久能力。主要適用于軟土地基處理和加筋土結構。
1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,使用壽命;
2.可承受更大的交變載荷;
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;單向塑料土工格柵;
4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,使用壽命,并降低維修費用;
5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
(1)力學性能:由于在制造過程中,經過了定向拉伸,使聚合物分子沿拉伸方向定向排列,加強了分子鏈間的聯結力,大大提高了其抗拉強度,甚至比軟鋼強度還大,延伸率卻很小。土石料在網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數也顯著增大。
(2)抗溫度性能:由于拉抻作用,使其抗高溫性能也提高:
(3)耐久性能: 由于土工格柵中加入炭黑等老化材料,使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。
(4)施工性能:土工格柵重量輕,與土或碎石咬合力強;抗酸堿、耐腐蝕、耐老化;柔性、質輕易施工。
塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接),也可以重疊搭接,便于現場組裝成所需形狀,且在施工過程中折曲影響小,施工簡單,不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術人員。