低中壓鍋爐管用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管 生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種 看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占 1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加 熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機， 這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高 速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直 后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油 漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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國內無縫鋼管市場價格部分探漲。數據顯示，國內重點城市無縫鋼管平均價格為5148元，較上個成交日上調11元，較上周同期下調13元，較上月同期上調161元。現主導城市方面，邯鄲5080元，上海5100元，天津5060元，廣州5310元，西安5150元，武漢5130元，成都5280元。無縫鋼管廠鎖價方面個別調整，普陽5150元，冀鋼5080元，長達5630元。
今日開市，國內無縫鋼管市場部分探漲，樣本重點城市中，邯鄲、天津、上海成都等地較昨日小幅上調10-20左右。據市場反饋，受夜盤市場延續上漲帶動，無縫鋼管廠看漲預期釋放，早盤報價紛紛探漲，但隨著主力市場弱勢下調，加之終端需求釋放不足，部分無縫鋼管廠報價相應回落，據了解，主要是受國際環境影響，除黃金、原油外，其他產品均有震蕩下行趨勢，帶動期貨市場整體走勢趨弱。
至于后期發展，考慮到發改委等部門近期將對煤炭價格持續關注，因此明日期現市場有繼續下行的可能，有鑒于此，預計明日國內無縫鋼管市場價格或主體下行走勢。
15crmo合金管純化氫的原理是，在300—500℃下，把待純化的氫通入15crmo合金管的一側時，氫被吸附在15crmo合金管壁上，由于鈀的 4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩定的化學鍵（鈀與氫的這種反應是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶 格常數為3.88×10－10m（20℃時），故可通過15crmo合金管，在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子，從15crmo合金管的另一 側逸出。在15crmog合金管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用15crmo合金管獲得高純氫。[2]雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的 機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使15crmo合金管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可 改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀 合金中，銀約占20—30％，其他成分（如金等）的含量＜5％
