15kn-200kn系列土工格柵，產品抗拉性能好，延伸率低，網孔大小可定制，適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等，歡迎施工單位聯系！玻纖土工格柵可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。EM3三維植被網，廠家優惠！

三維植被網是一種立體網結構，植被、網墊和土壤三者相互纏繞交織形成一種牢固的復合力學嵌鎖體系，從而有效地防止了表面土層的滑移，使邊坡具有較大的的穩定性，是一種邊坡防護方式。有效地解決巖質邊坡、高邊坡的防護問題，提高邊坡的整體和局部的穩定性，同時降低造價，防止水土流失，改善生態環境。 三維植被網是一種三維結構的適用于水土保持的新型土工合成材料，在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統，通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。

玻纖土工格柵瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結構，形成了一個復合的力學嵌鎖體系，這種限制區域阻礙了集料的運動，瀝青混合料可以得到更好地壓實，具有更大的承載能力，并能提高傳荷能力，減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用，增強混凝土路面，將其變為一整體結構，猶如鋼材增強水泥混凝土一樣，具有優良的結構強度。。EM4三維植被網，施工發貨方便！玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，了路面不會發生過渡變形。

三維土工網墊在坡頂、搭接處采用Ф12mm主錨釘固定。坡面其余部分采用Ф8mm輔錨釘固定。坡頂錨釘間距為70cm，坡面錨釘間距為100cm。錨釘規格：主錨釘為(Ф12mm鋼筋) U型鋼釘長20～30cm，寬10cm，輔錨釘為(Ф8＃鋼筋) U型鐵釘長15～20cm，寬5cm，固定時，釘與網緊貼坡面。 三維植被網施工時候，撒播草籽、三維植被網后期種植槽施底肥：在播種前施用底肥和土壤改良劑。底肥主要包括氮肥、磷肥和鉀肥，比例為15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復合肥及含N有機質，施肥量隨土壤的肥力情況而定，一般情況按30～50g/㎡。