文山公路橋梁盆式橡膠支座GPZ（KZ）20DX型品質優良眾拓路橋

盆式橡膠支座替換前的施工預備有哪些？鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋，預留錨固支座螺栓孔位，然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。預埋鋼板安裝：盆式橡膠支座在預埋鋼板在預制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上定位，找出支座的預埋軸線，然后將支座預埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土時發生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預埋鋼板固定結束后，即可進入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內。1、搭設施工平臺。2、查看現場情況，橡膠支座解除影響施工的所有約束結構。3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載，選配施工設備。5、檢查機具、新橡膠支座的規格型號及數量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節。7、在T梁馬蹄部位適當位置畫出高程控制線，要求線寬很細(約0.1nm)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。

鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝準備：(1)鐵路橋梁盆式活動支座安裝處宜設置墊石，支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計。算確定，墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸增力n50mm左右，其高度應為lOOmm以上，墊石的高度要考慮支座更換時能放下千斤頂的空間。(2)鐵路橋梁盆式活動支座墊石內應布置鋼筋網，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內，支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。(3)鐵路橋梁盆式活動支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石項面標高要求準確無誤，在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內，其相對高差不應超過±1fimm，同一支承墊石高差應小于0.5mm。(4)要嚴格控制蓋梁及墩臺帽施工質量。支座墊石應分兩道工序精細施工，控制其軸線、標高和平整度。墩臺頂面應去除浮塵，表面應清潔、平整無油污。一般梁底必須埋設鋼板，鋼板要滿足設計規范的要求。

GPZ(II)3SX盆式橡膠支座功能要求的總結：1.按照使用功能的不同，GPZ(II)3SX橡膠支座可以分為固定支座和滑動支座兩種。其中固定支座的主要作用是能夠將橋梁的結構穩固在墩臺上，并且能夠傳遞豎向應力和水平力，在限制位移的同時允許橋跨轉動。2.而滑動支座的主要作用是傳遞豎向應力的同時，保證在溫差、混凝土收縮以及荷載作用于橋跨時能夠自由轉動和平移。在橋梁的設計過程中，制作的作用和功能大致可以列為如下幾點：a.通過GPZ(II)3SX橡膠支座可以可靠地將橋梁上部結構的荷重傳遞到橋墩，橋梁體可以在足夠的承載力、溫差和混凝土收縮以及活載荷作用下自由變形；b.通過加強對GPZ(II)3SX橡膠支座的設計和應用，可以有效減振和隔振；c.如果遇到地震和臺風等自然災害的情況下具有瞬間變形和能量吸收的作用；d.在GPZ(II)3SX橡膠支座施工過程中，其安裝、維護和更換都相對較方便。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座設計注意事項1、建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性，支座底板以外墊石邊緣部分設置一定坡度以利排水。因規格相同類型不同的支座高度不同，應注意調整墊石頂面的標高。2、橡膠支座頂、底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。3、橡膠支座規格可根據上部結構計算的恒載、活載及偏載影響等之和在規格系列表中就近選取。因支座具有一定的系數，選型時不必人為加大支座規格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時，宜根據橋梁所在地區的月平均氣溫確定。如橋梁所在地月平均樶低氣溫低于-25℃ ，此時宜選用耐寒型支座，月平均樶低氣溫不低于-25℃ ，此時可選用常溫型支座。4、當活動支座設計所需位移量非規格系列表所列數值時，應注意相應調整預留孔間距。5、當橋梁為跨海橋或沿海橋時，設計圖上應在適當位置標注，生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以提高支座使用壽命。