內蒙古通遼本地智能公交站臺預埋件的施工過程是怎么進行的！內蒙古通遼本地智能公交站臺的安裝離不開預埋件，要注意各種的掩埋的路徑和施工的程序，這樣才使得內蒙古通遼本地智能公交站臺在安裝完成以后使用更加的。首先是確認內蒙古通遼本地智能公交站臺安裝基坑的尺寸，廠家在制作之前，一般都會設計施工圖紙的，都會把預埋圖提前做好并發給客戶或施工方，地基在開挖的時候只需按照實際基礎圖上操作即可，基坑尺寸要根據內蒙古通遼本地智能公交站臺的大小來設計。基坑的大小要嚴格按照圖紙上標注的尺寸來挖，還需要注意立面以及橫面的平整度，傾斜的角度不能過大。此外，在一些老城區施工的時候要注意規避水管電纜等方面的問題，按圖紙預留出電源線管的位置，同步進行鋪設線管的工作，好處是到了后期恢復路面的時候會更加整齊。而基坑開挖的 步則是要找好 根立柱的位置，并且需要做好標記，然后以此為基點再來找下一個立柱的點。這里要用到水平儀測量好平齊度，然后用線標注好，之后就可以進行施工了。其次是放置安裝內蒙古通遼本地智能公交站臺的預埋件。這一步非常重要，也是關鍵一步。一般是先在底部用混凝土墊平，然后放置預埋件，這個時候則需要根據標線的位置來安放，這樣才能保證前后左右都是平齊，水平度也是在同一高度的。而這一步需要施工人員耐心負責任的去做，因為放的不好的話將會直接影響到后期的安裝。待預埋件位置擺放好之后就可以澆筑混凝土了。把混凝土攪拌均勻之后注入每一點中，千萬不能有遺漏。由于混凝土凝固需要時間，在凝固的過程當中隨著水分的蒸發混凝土會慢慢收緊，有時候會把預埋件帶離原來的位置而造成預埋件出現偏差的情況，所以一定要記得經常查看，發現問題時一定要及時糾正，這樣才能保證預埋件的尺寸水平不出現偏差。