型號(hào)         12S數(shù)控彎箍機(jī)     價(jià)格：85000
 
總功率       27.5KW          單線加工圓鋼4-12mm
調(diào)直點(diǎn)擊電機(jī)11KW       單線加工圓鋼4-12mm(三級(jí)鋼）
折彎電機(jī)7.5KW       雙線加工圓鋼4-10mm
切斷電機(jī)4KW       雙線加工螺紋鋼4-10mm(三級(jí)鋼）
氣泵    3.7KW       箍筋小60mm
數(shù)控儲(chǔ)存圖形    ≤500鋼筋成型箍筋 1300mm
教控系統(tǒng)PLC匯川系統(tǒng)長(zhǎng)度精密≤lmm
折彎綱筋角度正反180度角度精密≤lmm
產(chǎn)量       2200 個(gè)/小時(shí)平均耗電5KW/h
重量       3000KG       尺寸3400*1200*1800             
 動(dòng)力類型       飛剪式

數(shù)控鋼筋彎曲中心進(jìn)入施工場(chǎng)地要與鋼筋的加工能力和施工進(jìn)度相適 應(yīng)，存放時(shí)間要盡量縮短，以免由于存放時(shí)間過長(zhǎng)而發(fā)生銹蝕。 (4)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)控鋼筋彎曲中心應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單，應(yīng)按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、爐號(hào)、直徑等分別掛牌堆放，并在掛牌上標(biāo)明鋼筋數(shù)量。 (5)嚴(yán)禁數(shù)控鋼筋彎曲中心與酸、鹽、油等類物品放在一起，堆放地與能產(chǎn)生有害氣體的車間保持一定距離，以避免數(shù)控鋼筋彎曲中心污染或受到腐蝕。 從上述可看出數(shù)控鋼筋彎曲中心堆放的時(shí)候需要注意很多方面的問題，需要從施工現(xiàn)場(chǎng)、存放環(huán)境、加工能力和周邊腐蝕物質(zhì)等方面注意，不要盲目堆放，以免造成數(shù)控鋼筋彎曲中心的不必要的損失。

操作鋼筋彎曲中心時(shí)，在接通電源后，各單機(jī)可以分別試運(yùn)轉(zhuǎn)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以觀察下彎曲中心的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。等到數(shù)控鋼筋彎曲中心試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果沒有問題的話可以聯(lián)機(jī)啟動(dòng)，但要注意不能在開機(jī)的狀態(tài)下靠近或接觸設(shè)備。鋼筋彎曲中心操作臺(tái)上的急停開關(guān)，應(yīng)該處于容易控制的狀態(tài)，且周圍的空間要足夠大，可利于工作人員緊急停車，避免。數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)主要應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、水電工程、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工鋼筋彎曲范圍10mm-32mm。

 

 

人工操作時(shí)的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過簡(jiǎn)陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。

<海南>建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司 臨高縣2機(jī)頭鋼筋彎曲中心信賴建貿(mào)機(jī)械設(shè)備

數(shù)控立式鋼筋彎曲中心機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。調(diào)直系統(tǒng)特性：由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到*的精度。鋼筋加工機(jī)械之一。本實(shí)用新型包括，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度穩(wěn)定、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度，制動(dòng)器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修?？梢圆捎弥悄芑刂?。
數(shù)控立式鋼筋彎曲中心在加工工藝上一般都是為利用單機(jī)將盤圓鋼筋經(jīng)過調(diào)直切斷彎箍等來實(shí)現(xiàn).這樣的工藝已經(jīng)很落后了.而且大量浪費(fèi)鋼材和占用較大的空間用工生產(chǎn)率低箍筋準(zhǔn)確性也差.實(shí)用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控鋼筋箍筋機(jī)采用機(jī)編程控制，自動(dòng)完成鋼筋定尺、調(diào)直、切斷、彎箍，快速、省人、省料、省地。機(jī)編程控制的司服電機(jī)傳動(dòng)，動(dòng)作準(zhǔn)確、噪音小，生產(chǎn)率高?？捎糜?jì)算機(jī)輸入近千種不同曲線，自動(dòng)進(jìn)行箍筋的成形，簡(jiǎn)便而快速，無(wú)浪費(fèi)，可在狹窄區(qū)域作業(yè)。該系統(tǒng)的先進(jìn)性能：是一種先進(jìn)的、可以處理單線5到13mm，雙線5到10mm的鋼筋?？捎糜?jì)算機(jī)輸入近千種不同曲線，并實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)彎曲成型。穿絲+調(diào)直+定尺+彎箍+切斷一體，1800個(gè)箍筋/小時(shí)。伺服電機(jī)和數(shù)字控制裝置可以保證鋼筋成型精度。