聚賢豐匯常年銷(xiāo)售圓鋼、鋼板、無(wú)縫鋼管、不銹鋼圓鋼、形變熱處理圓鋼、鍛造圓鋼、合金鋼管、不銹鋼管、大直徑圓鋼。材質(zhì)：20#、35#、45#、20g、q345（16mn）、27simn、20a、40mn2、45mn2、40mnb、20mnvb、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、20crmo、35crmo、42crmo、12crmov、12cr1mov、38crmoal、50crv、20crmnsi、30crmnsi、35crmnsi、20crmnti、30crmnti、12crni2、12crni3、12cr2ni4、40crnimoa、45crnimova、20g、20mng、25mng、12crmog、15crmog、12cr2mog、12cr1movg、12cr2mowvtib、12cr3movsitib、38crsinm360nm400nm450nm500wnm360wnm400wnm450q370q390q420q460q500q550q620q69025simn，27simn，30simn40simn45simngcr15cr15cr12等scm4系列鋼管，鋼板，耐磨板，高強(qiáng)板，合金板，圓鋼，不銹鋼，型材等！公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中與：寶鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、舞鋼集團(tuán)、天津鋼管集團(tuán)，包鋼集團(tuán)、攀鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)，凌鋼、鞍鋼、大冶鋼管集團(tuán)等國(guó)內(nèi)---鋼廠建立了長(zhǎng)期的友好合作關(guān)系，同時(shí)和國(guó)外：瑞典一勝百特殊鋼日本日立、日本大同、日本高周波特殊鋼德國(guó)撒斯特特殊鋼奧地利百祿特殊鋼等國(guó)外---鋼廠建立了長(zhǎng)期的進(jìn)出口合作關(guān)系，我公司本著誠(chéng)實(shí)守信的原則，一直------廠商的---和支持。
對(duì)部份鋼類(lèi)的概念介紹如下：
（1）---碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t699-1999）鋼中除含有碳（c）元素和為脫氧而含有一定量硅（si）（一般不超過(guò)0.40%）、錳（mn）（一般不超過(guò)0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 此類(lèi)鋼必須同時(shí)---化學(xué)成分和力學(xué)性能。其硫（s）、進(jìn)口軸承、磷（p）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在0.030%以下者叫------鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“a”，例如20a；若p控制在0.025%以下、s控制在0.020%以下時(shí)，稱(chēng)------鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“e”以示區(qū)別。對(duì)于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（cr）、鎳（ni）、銅（cu）等的含量一般控制在cr≤0.25%、ni≤0.30%、cu≤0.25%。有的牌號(hào)錳（mn）含量達(dá)到1.40%，稱(chēng)為錳鋼。此類(lèi)鋼是依靠調(diào)整含碳（c）量來(lái)---鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。實(shí)際上，他們之間的含碳量并沒(méi)有明顯的界限.此類(lèi)鋼產(chǎn)量較大，用途較廣，一般多軋（鍛）制成圓、方、扁等型材、板材和無(wú)縫鋼管。主要用于制造一般結(jié)構(gòu)及機(jī)械結(jié)構(gòu)零、部
件以及建筑結(jié)構(gòu)件和輸送流體用管道。根據(jù)使用要求，有時(shí)需熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）后使用（2）碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/700-1999） 此類(lèi)鋼一般由轉(zhuǎn)爐或平爐冶煉，其主要原料為鐵水加廢鋼，鋼中硫、磷含量高于---碳素結(jié)構(gòu)鋼，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料帶入鋼中的其他合金元素含量，如鉻、鎳、銅一般不超過(guò)0.30%，按成分和性能要求，此類(lèi)鋼的牌號(hào)由q195，q215a、b，q235a、b、c、d，q255a、b，q275等鋼級(jí)表示。注：“q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為a、b、c、d四等。此類(lèi)鋼產(chǎn)量---，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。主要用于廠房、橋梁、船舶等建筑結(jié)構(gòu)和一般輸送流體用管道。此類(lèi)鋼一般不經(jīng)熱處理直接使用。（3）低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（gb/t1591-1994）此類(lèi)鋼中除含有一定量硅或錳基本元素外，還含有其他適合我國(guó)資源情況的元素。如釩（v）、鈮（nb）、鈦（ti）、鋁（al）、鉬（mo）、氮（n）、和稀土（re）等微量元素。按化學(xué)成分和性能要求，其牌號(hào)由q295a、b，q345a、b、c、d、e，q390a、b、c、d、e，q420a、b、c、d、e，q460c、d、e等鋼級(jí)表示，其含義同碳素結(jié)構(gòu)鋼。v、nb、ti、al等細(xì)化晶粒微量元素，在此類(lèi)鋼中除a、b級(jí)鋼外，其c、d、e級(jí)鋼中至少應(yīng)含有其中的一種；為了---鋼的性能，a、b級(jí)鋼中亦可以加入其中的一種。另外，此類(lèi)鋼的cr、ni、cu殘余元素含量各不大于0.30%。q345a、b、c、d、e是此類(lèi)鋼的代表牌號(hào)，其中a、b級(jí)鋼通常稱(chēng)16mn；c級(jí)以上鋼需加入一個(gè)以上微量元素，其力學(xué)性能中增加1項(xiàng)低溫沖擊性能。此類(lèi)鋼同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強(qiáng)度高、綜合性能好、使用---、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。該鋼多軋制成板材、型材、無(wú)縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車(chē)輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。（4）合金結(jié)構(gòu)鋼（gb/t3077-1999）此類(lèi)鋼是在---碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。用此類(lèi)鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類(lèi)鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。此類(lèi)鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和無(wú)縫鋼管，多用于制作機(jī)械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此---碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。此類(lèi)鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、---、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車(chē)半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管。（5）不銹鋼（gb/t1220-92、gb/t1221-92）根據(jù)工業(yè)上的主要用途，不銹鋼分為不銹耐酸鋼和耐熱不起皮鋼兩大類(lèi)。a、不銹耐酸鋼又分為不銹鋼和耐酸鋼兩種。在空氣中能抵抗腐蝕的鋼叫不銹鋼；在各種侵蝕性---的介質(zhì)中能抵抗腐蝕作用的鋼叫耐酸鋼。不銹鋼并不一定耐酸腐蝕，但耐酸鋼卻具有---的不銹性能。此類(lèi)鋼除含有（c、si、mn、p、s）五大元素外，主要含有鉻、鎳合金元素。如鉻鋼（cr13型）、鉻鎳鋼（18-8型）；還有在鉻鎳鋼的基礎(chǔ)上含鉬、鈮、鈦、氮等元素中的一種或多種。?此類(lèi)鋼制造的圓、板、帶、絲、管等被廣泛用于化工設(shè)備、---，食品工業(yè)設(shè)備以及家庭櫥具和賓館、飯店的裝飾等。b、耐熱不起皮鋼又分為耐熱和不起皮鋼兩種。在高溫下抗介質(zhì)侵蝕而不起皮的鋼叫不起皮鋼；在高溫下抗介質(zhì)侵蝕并具有足夠強(qiáng)度而不起皮的鋼叫耐熱鋼。? 此類(lèi)鋼除含有不銹耐酸鋼中的鉻、鎳元素外，還含有鋁（al）、鎢（w）、鈷（co）、釩（v）等合金元素中的一種或多種。其制造的圓、板、帶、管等被廣泛用于石油化工設(shè)備、電站鍋爐、氣輪機(jī)和工業(yè)用加熱爐構(gòu)件以及在高溫下工作的構(gòu)件。

魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線(xiàn)投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車(chē)方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車(chē)行業(yè)2021年整個(gè)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車(chē)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車(chē)銷(xiāo)售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車(chē)型來(lái)看，6-12月乘用車(chē)將同比下降5.74%，商用車(chē)同比下降34.09%。商用車(chē)中其中重卡銷(xiāo)售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷(xiāo)售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車(chē)的銷(xiāo)售季節(jié)性情況可以看出，汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場(chǎng)行情進(jìn)入新平衡狀態(tài)

2021年開(kāi)年55CRNiMOV6優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情呈現(xiàn)單邊上漲行情，在5月市場(chǎng)價(jià)格創(chuàng)歷史新高后快速回落，截止6月底山東價(jià)格已經(jīng)回落至4月初水平。5月市場(chǎng)暴漲暴跌后經(jīng)過(guò)5月中旬到6月底一個(gè)半月的調(diào)整期，市場(chǎng)行情進(jìn)入新平衡狀態(tài)。下半年市場(chǎng)行情走勢(shì)邏輯關(guān)注點(diǎn)：1、需求減弱；2、成本支撐；3、供給變化。優(yōu)特鋼下半年市場(chǎng)在需求減弱的預(yù)期下，鋼廠成本支撐的強(qiáng)支撐下，疊加限產(chǎn)預(yù)期的復(fù)雜環(huán)境下，預(yù)計(jì)優(yōu)特鋼市場(chǎng)將呈現(xiàn)震蕩偏弱，鋼價(jià)重心逐步下移的格局。

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場(chǎng)行情進(jìn)入新平衡狀態(tài)
2021年上半年是不斷見(jiàn)證歷史的半年，全國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格快速?zèng)_高回落，振幅及波動(dòng)速度歷史罕見(jiàn)，與此同時(shí)，北材南下也演繹出不同尋常的走勢(shì)，下面我們一起來(lái)看一下以某樣本鋼廠為模型的上半年投放目的地利潤(rùn)情況。
螺紋鋼：本地投放利潤(rùn) 廣州方向同比倒掛
從樣本模型來(lái)看，截至2021年6月30日，樣本鋼廠螺紋鋼沈陽(yáng)、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤(rùn)分別為-60元/噸、-160元/噸、-70元/噸、-90元/噸、-348元/噸、-138元/噸，較2020年底分別收窄244元/噸、154元/噸、64元/噸、504元/噸、644元/噸、520元/噸；
從平均利潤(rùn)來(lái)看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽(yáng)、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤(rùn)均值分別為481元/噸、355元/噸、384元/噸、379元/噸、221元/噸、354元/噸，較2020年上半年分別擴(kuò)大168元/噸、149元/噸、151元/噸、150元/噸、-18元/噸、85元/噸；

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場(chǎng)行情進(jìn)入新平衡狀態(tài)
從峰、谷至來(lái)看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽(yáng)、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤(rùn)峰值分別為1824元/噸、1864元/噸、1834元/噸、1664元/噸、1405元/噸、1596元/噸，谷值分別為-195元/噸、-295元/噸、-165元/噸、-191元/噸、-357元/噸、-147元/噸，峰谷值 價(jià)差分別為2019元/噸、2159元/噸、1999元/噸、1855元/噸、1762元/噸、1743元/噸。
從樣本鋼廠投放城市平均利潤(rùn)以及同比數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年上半年?yáng)|北建筑鋼材資源本地投放利潤(rùn)收益 體來(lái)看，螺紋方面，由于本地投放峰谷值差較大、利潤(rùn)穩(wěn)定性相對(duì)較差，華北地區(qū)利潤(rùn)均值不佳及峰谷值差巨大，上半年華北方向資源投放結(jié)果略不理想。除此以外，作為上半年利潤(rùn)均值 且是 一個(gè)較去年同期投放利潤(rùn)下降的城市，廣州是今年上半年北材南下不理想城市；盤(pán)螺方面，廣州、海南利潤(rùn)投放峰谷值差相對(duì)較小，但利潤(rùn)均值整體偏低，盤(pán)螺資源華南方向投放效益不佳，山東、上海等華東區(qū)域雖利潤(rùn)穩(wěn)定性差、但利潤(rùn)均值整體表現(xiàn)較好，是東北鋼廠除本地投放以外較好的投放城市。

聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場(chǎng)行情進(jìn)入新平衡狀態(tài)
目前鋼廠方面成本較高，加上環(huán)保因素后期多家鋼廠可能會(huì)進(jìn)行一段時(shí)間的檢修，以及緩解傳統(tǒng)淡季供求矛盾，庫(kù)存壓力以及成本壓力；目前山東市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定在4900元/噸，已經(jīng)超出成本線(xiàn)范疇，原料端又極為強(qiáng)勢(shì)，如若鋼廠不做出符合自身實(shí)際情況的調(diào)整，鋼廠將會(huì)臨艱巨的挑戰(zhàn)。

查詢(xún)GCR15SiMn圓鋼、GCR15SiMn鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)

軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶(hù)要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議，其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。

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前世界各國(guó)所使用的軸承鋼主要有5大類(lèi)，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
316L不銹鋼鋼棒:316不銹鋼中含鉬且含碳量低，在海洋中和化學(xué)工業(yè)環(huán)境中的抗點(diǎn)腐蝕能力大大地優(yōu)于304不銹鋼!(316L低碳、316N含氮高強(qiáng)度高、316F不銹鋼含硫量較高，易削不銹鋼。

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304L不銹鋼鋼棒:作為低碳的304鋼，在一般情況下，耐腐蝕性與304相似，但在焊接后或者應(yīng)力后，其抗晶界腐蝕能力，在未進(jìn)行熱處理情況下，也能保持良好的耐腐蝕性。
304不銹鋼鋼棒:具有良好的耐蝕性，耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性，沖壓，彎曲等熱加工性好，無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象。用途:餐具，櫥柜，鍋爐，汽車(chē)配件，醫(yī)療器具，建材，食品工業(yè)(使用溫度-196°C-700°C)
310不銹鋼鋼棒:主要特點(diǎn)是:耐高溫一般使用鍋爐內(nèi)汽車(chē)排氣管.其他性能一般.
303不銹鋼鋼棒:通過(guò)添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工，其他性能與與304相似。

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302不銹鋼鋼棒:302不銹鋼棒廣泛用于汽車(chē)配件、航空、航天五金工具，化工。具體如下:工藝品，軸承，滑花，醫(yī)療儀器，電器等。特性:302不銹鋼球?qū)儆趭W氏體型鋼，與304比較接近，但是302的硬度更高一些，HRC≤28，具有良好的防銹及防腐性
301不銹鋼鋼棒:延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過(guò)機(jī)械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強(qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。
202不銹鋼鋼棒:屬于鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼，性能優(yōu)于201不銹鋼
201不銹鋼鋼棒:屬于鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼，磁性比較低
410不銹鋼鋼棒:屬于馬氏體(高強(qiáng)度鉻鋼)，耐磨性好，抗腐蝕性較差。

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420不銹鋼鋼棒:"刃具級(jí)"馬氏體鋼，類(lèi)似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。也用于外科手術(shù)刀具，可以做的非常光亮。
430不銹鋼鋼棒:鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車(chē)飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差
302不銹鋼球?qū)儆趭W氏體型鋼，與304比較接近，但是302的硬度更高一些，HRC≤28，具有良好的防銹及防腐性