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以下是:候車亭廣告垃圾箱可定制的圖文介紹
外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板
箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。
九、候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
注： 大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面
小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面
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候車亭廣告即普遍指在候車亭內建一長方體燈箱，在燈箱的正反兩面添加畫面，用以廣告宣傳。也稱公交車站臺燈箱廣告。矗立于人流中轉站的候車亭廣告，能使人在等待中感受一種視覺上的愉悅，集觀賞性、細讀性于一體，與車身廣告的互動性更凸顯公交廣告動靜相宜的綜合優勢。候車亭廣告設置于候車亭的戶外媒體，以燈箱為主要表現形式燈箱作為候車亭的重要組成部分，內部材質為鍍鋅板噴涂，內部配置有燈管架、燈管、電源線、燈管線、鎮流器、漏電開關、時控開關、燈箱專用三角鎖、滾動裝置，燈箱的外框材質為鍍鋅板噴涂或不銹鋼，配置鋼化玻璃或PC透明板、黑色漸變膠條、D型防水密封膠條、液壓撐桿。要注意的是，在箱體內部設施安裝完畢后，關門時切記要將液壓桿拆掉一段，然后將其鎖好，以免下次維修或養護時開鎖后自動彈開傷到維修人員。
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公司專業制作戶外候車亭 現在候車亭不再是像以往的候車亭那樣單調且簡陋。更注重了在功能上的要求。一座美觀、大方、實用的新型公交候車亭，落成在城市大道兩邊由東往西或由南向北。每座新型候車亭的造價根據客戶的不同要求價格也不一樣，和老式候車亭的價格差不多；由于該公交站已改建成港灣式雙排站臺，兩座并排排列、新舊不同的候車亭形成了強烈的反差。新型候車亭以墨綠為主色調，給人柔和、溫馨之感，相比以為主色調的老式候車亭更為舒適、美觀、大方；新型候車亭頂部采用斜拉式，較之老式候車亭的平頂顯得錯落有致，新型候車亭頂棚較老式候車亭要寬許多，能更好地為候車的乘客遮陽避雨；新型候車亭內還增加了三張簡易座椅，可為年老或走累了的乘客提供休息的便利，較之老式候車亭更為人性化。公交候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演著重要的角色。在設計時既要考慮候車亭的美觀更要人性化。