（四）發電機出租設備運轉中，應注意運轉聲音，發現異常聲音，應停車檢查，找出原因，及時調整和排除不正常故障；（五）注意觀察監視設備及其管路系統在試運過程中的溫升和壓力，以防止過熱或壓力超限所可能引起的設備損壞，系統泄漏等事故。九、試車的組織和人員分工：在設備試運轉調試之前應進行充分的技術準備，預約聯系好設備生產廠家（或供貨商）的技術人員到現場技術指導，確保設備試運轉及調試工作的順利進行。認真編制調試方案，并經施工單位批準，監理單位確認后執行；組織精干的專業技術人員，嚴格按調試方案、操作規程和有關規定進行操作。聯系建設單位、監理單位、設計單位和質監單位進行對調試過程的監督；并且對使用單位的維護管理人員進行培訓學習和使用、維修的技術交底。十、設備試運轉及調試的主要內容及基本要求：操作程序：開啟：總開關——分開關——負荷開關 關閉：負荷開關——分開關——總開關；電氣參數的測量：a、電機的起動電流、空載電流、負載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動作是否正常；

3.發電機出租保持發動機處于正常工作溫度，康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，較高不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產生積碳，同時機油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果，零件強度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統，康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統，其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統的特殊結構，在使用時應注意以下兩方面的問題：一是要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因為PT燃油供給系統不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進入系統后，重新啟動柴油機時間較長，這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質，加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發電機出租要慎用冷卻液，廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規定使用長效防凍防銹液，若出現水分散失或泄漏時，應添加蒸餾水或清潔的軟水（開水，雨水，雪水），PH值應為8.5-10.5.不能用未經處理的硬水（井水，河水，泉水或自來水）代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質會從水中沉析出產生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。