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沈陽(yáng)SZ11-2000KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調(diào)壓油浸式變壓器實(shí)體廠家 沈陽(yáng)SZ11-2000KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調(diào)壓油浸式變壓器實(shí)體廠家 沈陽(yáng)SZ11-2000KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調(diào)壓油浸式變壓器實(shí)體廠家

　以便促使沈陽(yáng)油浸式變壓器更為性和穩(wěn)定的運(yùn)作，沈陽(yáng)油浸式變壓器也是要開(kāi)展按時(shí)做檢修的，檢修沈陽(yáng)油浸式變壓器的項(xiàng)目是比較多的，也是較為詳盡的。沈陽(yáng)油浸式變壓器檢修項(xiàng)目是有很多的，那麼實(shí)際沈陽(yáng)油浸式變壓器檢修的關(guān)鍵的項(xiàng)目是有什么呢?來(lái)和沈陽(yáng)油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的我開(kāi)展實(shí)際去了解一下吧： 　　沈陽(yáng)油浸式變壓器檢修后，應(yīng)工程驗(yàn)收什么項(xiàng)目? 　　(1)檢修項(xiàng)目是不是齊全; 　　(2)檢修品質(zhì)是不是符合規(guī)定; 　　(3)存有缺點(diǎn)是不是所有; 　　(4)電試、油檢驗(yàn)項(xiàng)目是不是齊全，結(jié)果是不是合格; 　　(5)檢修、實(shí)驗(yàn)及技術(shù)性改善材料是不是齊全，填好是不是恰當(dāng); 　　(6)有載變壓電源開(kāi)關(guān)是不是一切正常，標(biāo)示是不是恰當(dāng); 　　(7)制冷散熱風(fēng)扇、循環(huán)系統(tǒng)汽油泵試運(yùn)行是不是一切正常; 　　(8)煤層氣維護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)姿勢(shì)恰當(dāng); 　　(9)工作電壓分連接頭是不是在生產(chǎn)調(diào)度規(guī)定的擋位，三相對(duì)一致; 　　(10)沈陽(yáng)油浸式變壓器表面、防水套管及檢修場(chǎng)所是不是清理。

　沈陽(yáng)油浸式變壓器為重要的就是它的安裝，必須要重視起來(lái)安裝，安裝要規(guī)范進(jìn)行，還要注意常見(jiàn)的工藝。那么對(duì)于沈陽(yáng)油浸式變壓器的安裝要怎樣進(jìn)行控制和規(guī)范呢?一起來(lái)和沈陽(yáng)油浸式變壓器廠家的小編詳細(xì)交流一下吧： 　　沈陽(yáng)油浸式變壓器安裝工藝控制標(biāo)準(zhǔn) 　　① 基礎(chǔ)軌道水平誤差<3mm，中心偏差<5mm，每點(diǎn)墊鐵≤3塊，焊接牢固，軌道兩點(diǎn)接地。 　　② 沈陽(yáng)油浸式變壓器本體橫向中心偏差≤20 mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾輪制動(dòng)器裝配牢固。基礎(chǔ)軌道水平誤差滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾輪制動(dòng)器裝配牢固。鐘罩外殼與油箱下部接地 　　③ 沈陽(yáng)油浸式變壓器鐘罩外殼與油箱下部接地不少于2點(diǎn)。 　　④ 沈陽(yáng)油浸式變壓器本體接地取主地網(wǎng)不同地點(diǎn)進(jìn)行兩點(diǎn)接地。 　　⑤ 鐵芯、線圈完好，絕緣墊塊密實(shí)無(wú)松動(dòng)，油路無(wú)阻塞，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好，防松螺母鎖緊。線圈完好，絕緣墊塊密實(shí)無(wú)松動(dòng)，絕緣層包纏均勻緊固，壓釘緊固良好。 　　⑥ 分接開(kāi)關(guān)引線正確牢固，接點(diǎn)清潔有彈性，塞尺塞不進(jìn)(0.05×10mm)，切換裝置位置指示正確，轉(zhuǎn)軸操作均勻靈活。 　　⑦ 有載調(diào)壓裝置一定要嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。 　　⑧ 器身箱底無(wú)污垢雜物，鐘罩防磁隔板緊固，法蘭對(duì)接平正，螺栓緊力均勻一致。 　　⑨ 套管外觀無(wú)傷痕、裂紋、掉瓷、油位在油面線上，無(wú)滲漏。均壓罩內(nèi)無(wú)積水塵土，連接緊固。 　　以上是常見(jiàn)的沈陽(yáng)油浸式變壓器的安裝的工藝和制作的主要的過(guò)程和主要的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考，對(duì)于沈陽(yáng)油浸式變壓器您還有什么其他的疑問(wèn)的話請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)人員吧!

　　沈陽(yáng)油浸式變壓器在日常運(yùn)行中如果油溫持續(xù)上升，沈陽(yáng)油浸式變壓器內(nèi)部會(huì)有重大故障，主要表示鐵芯過(guò)熱或繞組間短路。鐵芯的過(guò)熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘?shù)慕^緣損傷。 　　由于鐵芯的長(zhǎng)期過(guò)熱，渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時(shí)，鐵損增加，油溫上升。通孔螺釘應(yīng)避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時(shí)，一個(gè)大電流通過(guò)貫穿零件，通過(guò)貫穿螺絲，螺絲過(guò)熱，油溫逐漸達(dá)到燃燒點(diǎn)，鐵芯過(guò)熱，熔化，焊接。在這樣的情況下，為了不發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，必須及時(shí)切斷沈陽(yáng)油浸式變壓器。 　　沈陽(yáng)油浸式變壓器在運(yùn)行中必須保持正常油的位置，操作者必須經(jīng)常確認(rèn)油的位置表的指示。油的油太高的時(shí)候(像夏天一樣)，試著排列發(fā)動(dòng)機(jī)油。油的位置太低的情況(冬天等)，為了維持正常的油的位置，盡量加油，保證沈陽(yáng)油浸式變壓器的運(yùn)行。 　　當(dāng)油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時(shí)，注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管，打開(kāi)氣體繼電器兩側(cè)的閥瓣。氣缸的上部根據(jù)規(guī)定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關(guān)閉氣缸的上平面，并將氣缸連接到油枕的進(jìn)油管。打開(kāi)油枕頂部的通風(fēng)孔，取下呼吸器，關(guān)閉油室和活塞頂部，形成燃燒室。

　　沈陽(yáng)油浸式變壓器需要打壓的，也是需要一定的壓力的，對(duì)常見(jiàn)的沈陽(yáng)油浸式變壓器而言，它的打壓需要注意的問(wèn)題也是比較多的，比較常見(jiàn)的就是沈陽(yáng)油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進(jìn)行規(guī)范，特別是相關(guān)的程序要進(jìn)行格外地進(jìn)行規(guī)范，使得沈陽(yáng)油浸式變壓器的性能不斷地進(jìn)行提高。對(duì)于沈陽(yáng)油浸式變壓器打壓的試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)是這樣進(jìn)行做的，以下是具體的做法： 　　1 外施耐壓試驗(yàn)：外施耐壓試驗(yàn)是對(duì)被試沈陽(yáng)油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗(yàn)，也曾稱工頻耐壓試驗(yàn)。它是考核不同側(cè)繞組間和繞組對(duì)地間的絕緣性能，也就是考核沈陽(yáng)油浸式變壓器主絕緣的水平，所以只適用于全絕緣沈陽(yáng)油浸式變壓器。 　　因此，試驗(yàn)時(shí)被試沈陽(yáng)油浸式變壓器的不同側(cè)繞組各自連在一起，一側(cè)繞組施加電壓，另一側(cè)繞組接地。外施耐壓試驗(yàn)時(shí)，在電源電壓較低時(shí)合閘;試驗(yàn)電源電壓達(dá)到試驗(yàn)電壓的40%以下時(shí)，升壓速度是任意的;在40%以上時(shí)，應(yīng)以每秒3%速度均勻上升;達(dá)到規(guī)定電壓和持續(xù)時(shí)間后，應(yīng)在5s內(nèi)將電壓迅速而均勻地降到試驗(yàn)電壓的25%以下，才能切斷電源。 　　2 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)：全絕緣沈陽(yáng)油浸式變壓器的感應(yīng)耐壓試驗(yàn)是高壓繞組開(kāi)路，向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗(yàn)。由于頻率增高，鐵心在不飽和時(shí)能保證兩倍感應(yīng)電壓，從而試驗(yàn)了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能，即考核了沈陽(yáng)油浸式變壓器的縱絕緣水平。對(duì)于分級(jí)絕緣的沈陽(yáng)油浸式變壓器，把中性點(diǎn)電壓抬高(支撐起來(lái))，就可以考核主絕緣水平了。

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