耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。 上海2010年世博會中的盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹

與普通鋼板不同，耐候鋼具有良好的耐腐蝕性。在酸雨等惡劣天氣下，許多建筑物開始出現不同程度的腐蝕，這不僅影響建筑物，也影響到建筑物內的人們。它還會帶來一些隱患。鋼筋在施工中的抗風化作用也減緩了建筑物的腐蝕現象，取得了良好的應用效果。我們跟隨耐候鋼板廠家進行焊接，看看耐候板焊接的步驟是什么。 　　1.分別加工耐候鋼板和不銹鋼板焊縫中的凹槽; 　　2.拋光除去凹槽周圍的污垢后，將鋼板的凹槽與不銹鋼板的凹槽配對，形成焊接區; 　　3.非脈動焊料用于焊接高耐候鋼板和不銹鋼板之間形成的焊接區，在焊接區下部形成底漆層; 　　4.非脈動焊料用于覆蓋焊接區中焊接層的上表面，以在焊接區域中形成覆蓋層。通過在小電流和電壓下焊接耐候鋼板和不銹鋼板，在焊接過程中減少耐候鋼和不銹鋼的熱量，熔化率有效地減少了兩塊板，并制造了耐候鋼和不銹鋼。它可以更完全地熔合以改善焊接的可焊性。 　　以上是耐候鋼焊接工藝。為提高耐候鋼焊接性能，部分廠家開始采取措施加工鋼材。所以它出現在市場上。耐候鋼的外觀簡化了應用中的焊接過程。我們公司提供各種耐候鋼板。如果您需要，可以聯系我們。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹