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鋼纖維瀝青杉板有口皆碑
更新時間：2025-05-24 21:53:42 ip歸屬地：大同，天氣：多云，溫度：4-21 瀏覽次數:7 公司名稱：萊蕪 廣通工程材料有限公司(大同分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 258 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 聚丙烯纖維 | 抗裂1650兆帕以上 |
| 國標包檢測 | 合格證，檢測報告齊全 |
| 6--19毫米 | 混凝土抗裂纖維 |
鋼纖維是指以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比（纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。
不同的制取方式產出的鋼纖維性能也不一樣。雖然鋼纖維問世不久，但應用已經越來越廣泛，種類也越來越多。
主要性能
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。
廣通工程材料有限公司(大同分公司)堅持“以質量求信譽以信譽求發展，以低廉的價格優質的 鋼塑土工格柵產品贏得客戶”為宗旨，。我們以“優良的品質，優惠的價格、熱情的服務”贏得了新老客戶的信賴和支持，在業界樹立起良好的信譽和口碑。 本公司專業生產 鋼塑土工格柵等。公司也加強了與國內各大廠進一步的合作，努力在把握質量求生存下功夫，從保證資源、穩定客戶上求發展。
橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結構，通常被設計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現的質量問題。
鋼纖維混凝土配合比設計的要求
鋼纖維混凝土配合比設計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。
(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；
(3)充分發揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。
