焊前必須對管子內部、焊縫背面充99.99%的一段時間用氣體氧含量測試儀從坡口間隙深入抽取氣體測量管子內部氧含量，當氧含量低于50ppm時開始為了保證底層焊接質量，采用鎢極靠弧焊進行自下向上對稱焊接，焊接前將封;焊層焊遭打磨平整。 　　采用氫弧焊焊接，復層不銹鋼純邊為1.5--2.0mm，焊瓷管噴口直徑為10mm，鎢絲直徑為2-3mm，焊接電流為80-100A，流量為8-12/min，焊接電流為正極，焊后進行檢查，不允許有夾渣、裂紋、氣孔、未焊透、未熔合等缺陷存在，或X射線檢查后，方可進行下道主序焊接。 　　過渡層的焊接過渡層是復合管熔敷合金成分為復雜的焊層，如果焊接參數選用不當，容易造成熔敷合金濃度梯度過大，從而影響接頭的防腐蝕性能接。焊接時采用焊條選用A302，規格為2.5mm，選焊接電流為70-90A，焊接電流為直流正接。 　　過小的焊接電流易造成層間未熔合及熔敷含金梯度過大，過大的電流易將燒穿。填充和蓋面層來用焊條電弧焊，來用多層多道焊方法，層間溫度保持100℃以下。焊接從底部開始，分左、右由下向上焊接，蓋面焊接要盡量咬邊缺陷，如果產生，用砂輪磨掉進行修補。

技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電。腦自動控制。不銹鋼復合管護欄具有純不銹鋼外表豪華，美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼。安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的。 公司另設護欄工程制作安裝部門，具有各類金屬加工設備多套（數控等離子切割機、激光切割機、相貫線、機器人焊接機、折彎機、沖床、冼床等），能較好地處理好產品表面效果。 鋼結構，網架工程施工，石油石化，市政設施，路橋護欄。公路交通工程施工，建筑裝飾工程施工，體育場地設施工程施工交通格柵，鐵路隔離網，建筑裝飾，路燈，站牌，鋼。結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工。

采用高科技無膠壓力。同步復合，是復合新材料領域的一次重大創新！ 無膠壓力不銹鋼復合管(Stainless Steel/Carbon Steel Clad Pipe)不僅顯。因腐蝕而導致重大事故更是不勝枚舉。將不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料。 而且兼具不銹鋼良好的抗腐耐磨性和卓越美觀的華麗外表，是裝飾和負荷完美。結合，節能和廉價有機統符合大力發展復合新材料產業政策，因而受到各級政府的重視和支持。由于采用高科技無膠壓力復合。著改善法統鋼管的表面缺陷和使用性能作為節能和綠色環保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入中國社會研究所特別。 在鄉村和城市要想在戶外堅持其外觀，就需經常中止清洗。在污染嚴重的工業區和沿海地域，表面會非常臟，以致產生銹蝕。但要獲得戶外環境中的審美效果，就需采用含鎳不銹鋼。而且還有圓型、橢圓型、方型、矩型和六角型焊管或無縫鋼管及其它方式的產品，包括型材、棒材、線材和鑄件。其中不銹鋼復合管就可以應用于橋梁欄桿等的制造。