成都順業環保工程有限公司成立于2015年7月24日，是工商部門注冊認證，經市環保局資質認證許可經營的專業清淤排水工程有限公司。主要業務有管道疏通、疏通道路管道、管道清淤、雨水井清理、污水井清淤、污水井疏通、高壓清洗管道、清洗工業管道、化糞池清理、化糞池清掏、污水池清掏、污水池清理、箱涵清淤、水渠清淤、雨污井清理、清理渠道、清理暗涵、明渠清淤、暗溝清理疏通、清理排水排污渠、涵洞清淤、河道清淤、清疏地下溝渠、打樁泥漿轉運、污水轉運、污水處理、工業廢水轉運、石油污水轉運、鉆井污水轉運、石油沉淀物轉運、水下作業（管道封堵、管道拆堵頭、打撈、切割、焊接）、管道內混凝土疏通、水泥塊疏通、樹根切割、涵洞人工勘察、管道人工勘察、管道CCTV檢查、非開挖頂管、非開挖脹插管、非開挖公路穿越管道、非開挖換管、非開挖管道置換、管道改造、波紋管塌陷換管等。為各大中小型單位提供服務，我公司全天侯二十四小時竭誠為您服務，快捷到位，以誠為本，多年來經過不斷創新改造，專業技術和服務質量得以不斷提高，設備完善。以優質的服務和合理的價格，得到廣大客戶的支持和好評。

服務范圍：云貴川.重慶.成都.青羊區.成華區.武侯區.金牛區.錦江區.溫江區.新都區.高新區.青白江.龍泉驛.雙流縣.浦江縣.郫縣.金堂縣.彭州市.大邑縣.都江堰.新津.彭山.眉山.簡陽.資陽.大英.遂寧.綿陽.江油.什邡.仁壽.峨眉.綿竹.樂山.內江.洪雅.三臺.安縣.夾江.汶川.資中.....等。

 

排干清淤

對于沒有防洪、排澇、航運功能的流量較小的河道，排干清淤指可通過在河道施工段構筑臨時圍堰，將河道水排干后進行干挖或者水力沖挖的清淤方法。排干后又可分為干挖清淤和水力沖挖清淤兩種工藝：

干挖清淤：作業區水排干后，大多數情況下都是采用挖掘機進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。倘若河流有一定寬度時，施工區域和儲泥堆放點之間出現距離，需要有中轉設備將淤泥轉運到岸上的儲存堆放點。

一般采用擠壓式泥漿泵，也就是混凝土輸送泵將流塑性淤泥進行輸送，輸送距離可以達到200m到300m，利用皮帶機進行短距離的輸送也有工程實例。干挖清淤其優點是清淤徹底，質量易于保證而且對于設備、技術要求不高;產生的淤泥含水率低，易于后續處理。

 

  成都順業環保工程有限公司成立于2015年7月24日，是工商部門注冊認證，經市環保局資質認證許可經營的專業清淤排水工程有限公司。主要業務有管道疏通、疏通道路管道、管道清淤、雨水井清理、污水井清淤、污水井疏通、高壓清洗管道、清洗工業管道、化糞池清理、化糞池清掏、污水池清掏、污水池清理、箱涵清淤、水渠清淤、雨污井清理、清理渠道、清理暗涵、明渠清淤、暗溝清理疏通、清理排水排污渠、涵洞清淤、河道清淤、清疏地下溝渠、打樁泥漿轉運、污水轉運、污水處理、工業廢水轉運、石油污水轉運、鉆井污水轉運、石油沉淀物轉運、水下作業（管道封堵、管道拆堵頭、打撈、切割、焊接）、管道內混凝土疏通、水泥塊疏通、樹根切割、涵洞人工勘察、管道人工勘察、管道CCTV檢查、非開挖頂管、非開挖脹插管、非開挖公路穿越管道、非開挖換管、非開挖管道置換、管道改造、波紋管塌陷換管等。為各大中小型單位提供服務，我公司全天侯二十四小時竭誠為您服務，快捷到位，以誠為本，多年來經過不斷創新改造，專業技術和服務質量得以不斷提高，設備完善。以優質的服務和合理的價格，得到廣大客戶的支持和好評。

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河道清淤的準備工作
河道清淤一般指治理河道，屬于水利工程。通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，促進經濟社會的快速持續發展，進行成都河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標。

目前河道清淤已經從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統水利工程目標向生態水利目標拓展，也就是說在很多河道清淤工程的目標中都含有減少河道內源污染，為河道水質改善提供保障的工程目的。

歷史上，中小河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成。由于種種因素，中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進行施工

過去中小河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題。

現在由于鄉鎮（街道）企業的發展導致了一些中小河道遭受了工業污水排放的污染，而民眾的生活方式的變化也使得一些小型工業廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。

由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質不再適宜直接還田或經過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農業生產中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。

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常用河道清淤技術

什么是清淤？

目前的河道清淤工程，大多數具有水質改善的目的，因此尚屬“環保清淤”范圍。

另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個較為接近的術語，為了區別于航道、港口等大規模疏浚工程，我們建議將中小河道的清、挖工程統一稱為“清淤”，突出底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。現在的清淤工程具有系統化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調查。通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環境質量標準。

中小河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。在前期工作的基礎上，根據淤積的數量、范圍、底泥的性質和周圍的條件確定包含清淤、運輸、淤泥處置和尾水處理等主要工程環節的工藝方案，因地制宜選擇清淤技術和施工裝備，妥善處理處置清淤產生的淤泥并防止二次污染的發生。

由于近些年港口、航道、內河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚、清淤技術得到長足發展，裝備能力也大大，但能夠進入中小河道的專用船只和設備卻并不常見。