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雖然說整體的鋼材周消費量是上升的，但同時也出現了一定分化，特別是汽車行業的產銷量大幅萎縮，使得板材成為了“拖后腿”的那一個，但是基建投資的增加和鋼結構行業的興起，讓整體的消費量沒有被拉低。從目前來看，房地產今年表現尤為亮眼，基建用鋼增速提高，家電、機械行業用鋼量增速將逐步放緩，汽車用鋼繼續下降。
另外，對于各品種來說，長材的消費依舊強勁，板材的造船和汽車行業都同比下滑的情況下，使得整個板材的消費進入低谷期。那么對于下半年的價格走勢依然可能是長強板弱的趨勢。
用于工程機械傳統的耐磨鋼一般為高錳鋼，雖然高錳鋼具有加工硬化性，但在其使用過程中受沖擊應力作用以后有很強的硬化能力，所以只能在大的沖擊載荷下發揮其作用，而對于沖擊載荷不大的工況而言其硬度的耐磨性無法提高，而且高錳鋼加工硬化后，其屈服強度并不高，在較大力的作用下，工件有時也會產生開裂，難以達到預期的使用壽命。因此與高錳鋼相比，近年來，低合金耐磨鋼用于制作中小型機械材料，也同樣在工程機械領域應用，延伸并擴大了高錳鋼的使用范圍，已被機械行業認可，并成為趨勢。
關鍵在于產品的硬度是否能保證材料的耐磨性，而鋼的淬透性及硬度取決于含碳量。本標準化學成分的設計特點同時充分考慮了硬度與耐磨和焊接、成型、沖擊韌性等因素，采用較低的碳含量，使鋼通過淬火后獲得較高的硬度的同時，鋼板具有足夠的
涌華金屬科技有限公司占地面積21000平方米，擁有員工374人，其中技術人員86人，工程師21人，技術實力雄厚、經驗豐富。在全體員工的努力下，不斷創新，同時公司每年投入大量資金引進先進技術及工藝，添置精良加工、檢測設備。 山西太原堆焊耐磨板產品廣泛應用于各行業，并獲得一致的好評。
高強度耐磨鋼標準應成為一個較為完整的通用化、系列化的標準體系。從我國目前現有的高強度耐磨鋼技術現狀來看，全部為產品技術協議，而且數量太少。雖然在部分企業形成了系列化并且正朝著通用化的方向發展，但從整個高強度耐磨鋼體系來看還很不完善，特別缺少通用標準。由于管理體制和運行機制等方面的原因，企業材料研制工作與標準化工作脫節，造成納標滯后。這對于高強度耐磨鋼規范生產、推廣使用極為不利。因為設計者認為沒上標準的材料，是不成熟的，選材就有一定風險，一般不會選用，這嚴重影響了新材料的推廣使用。高強度耐磨鋼標準應形成一個具有我國特色的統一體系，對今后高強度耐磨鋼標準的完善，推動高強度耐磨鋼的研制、應用會起到關鍵作用。因此按照 標準體系編制的要求，編制一個既能充分反映我國高強度耐磨鋼發展水平和需求，又先進科學、實用合理的標準體系，為今后高強度耐磨鋼標準修訂完善奠定的良好基礎，將有利于高強度耐磨鋼規范生產及推廣使用。
