隧道施工應急管道隧道逃生管道
中雄管業建議在隧道工程施工時,工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和監控量測,超前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量,同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。當發現圍巖變形和速率較大等異常情況時,施工單位要立即組織撤出施工人員。
隧道逃生管道管徑設計
由于所需隧道逃生管道的尺寸設計是根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數據而定制的.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列,經過試驗確定管道外徑尺寸為800mm。管材長度根據隧道施工現場條件和運輸條件分為、3m和6m。
隧道逃生管道壁厚
根據反復實驗的結果和相關理論數據得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
隧道逃生管道監控量測與觀測
監控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
雙柏縣開展隧道施工檢查
根據《楚雄州生產委員會辦公室關于進一步加強隧道施工管理工作的緊急通知》(楚安辦明電〔2014〕11號)及縣人民政府李縣長批示要求,縣安監、發改、經、水務及3個鄉鎮人民政府聯合開展以在建隧道施工工程為主的大檢查,組織采取查訪施工現場、查看痕跡記錄等形式,對在建的雨果水電站、小江河水電站及小沙河水庫等隧道施工企業11戶。檢查組重點對各項目部規章制度、生產責任制、施工現場管理、警示標志、通風、施工用電、施工用具管理、施工人員佩戴帽、應急救援預案、物資和設備、 物品管理等情況進行了檢查。
通過檢查,存在的主要問題是:工程項目部認真貫徹落實黨中央、國務院關于加強生產工作的一系列方針政策和決策部署,嚴格執行隧洞施工規程,健全落實生產責任制,狠抓隱患整改,確保了工程和質量,生產形勢總體穩定。但也存在通風管道局部破損、局部照明達不到要求、粉塵和噪音過大、浮石清理不徹底、空廂木支護不牢固、警示標識不足等問題,排查一般隱患12條,現場督促整改10條,限期整改2條。
高分子與PE標準等級不同的是聚合度很高。比LDPE剛性強,耐磨性優于PTFE。
隧道用橙色高分子管E逃逸管
隧道應急逃生用高分子管,隧道用輕型1000逃逸管,橙色高分子管E逃逸管規范:
DN 800壁厚30,沖擊性能高。
逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道應急逃生用高分子管的耐壓額定值:
高分子管材的額定壓力為0.6~2.5 MPa,高分子復合管的額定壓力為2 Mpa-6.4 MPa。
隧道逃生管的主要用途
動力系統:燃煤電廠飛灰排放、化學水循環系統、脫硫系統.
煤炭工業:輸送煤粉、水煤漿、供排風、排水系統、礦山脫硫系統。
化工行業:輸送強酸、強堿等腐蝕性介質,鹽化學漿、鹽、粗鹽鹵水。
原油運輸,天然氣集輸,注水。
冶金行業:焦粉、礦粉、礦漿、煉油渣的運輸。
采礦業:礦漿管道、煤礦高壓供水、供氣線路。
疏浚工程:河道、湖泊、港口、碼頭輸沙工程。
海洋工程:在海水淡化過程中輸送海水和淡水。
市政工程:污水處理、供水、煤氣和天然氣的運輸。
耐高壓耐磨高分子量管材。
隧道逃生管攻略
高分子量隧道逃生管攻略
為防止隧道施工過程中的塌陷危險,研制了隧道施工用逃生管,為公路隧道施工中的逃逸應急救援提供了可靠的保障。
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