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更新時間：2025-01-27 10:33:32 瀏覽次數(shù):2 公司名稱：濟南 集貫工程造價咨詢公司有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
通常的工程預(yù)算分析方法有：
（1）單方造價指標(biāo)法。通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準(zhǔn)確性。
（2）分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。
（3）專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專業(yè)占總造價的比例。
（4）工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內(nèi)容
a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。
b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，設(shè)備的多用材料費（實際領(lǐng)用甲方材料數(shù)量減結(jié)算用量的差量乘甲方供應(yīng)材料超量扣款單價）。同時，要對甲供材料、設(shè)備的多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量也應(yīng)引起足夠重視；多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量要與現(xiàn)場工程師一起核對確認，并要對其少領(lǐng)和多領(lǐng)原因進行分析，通過分析，進一步驗證結(jié)算數(shù)量的正確性。材料價差嚴(yán)格按材料限價調(diào)整。
工程預(yù)算現(xiàn)澆混凝土計算方法：
1)天溝、挑檐、其他板按設(shè)計圖示尺寸以體積計算。
2)雨篷、陽臺板按設(shè)計圖示尺寸以墻外部分體積計算，包括伸出墻外牛腿和雨篷反挑檐的體積。
3)現(xiàn)澆挑檐、天溝板、雨篷、陽臺與板(包括屋面板、樓板)連接時，以外墻外邊線為分界線；單位工程施工技術(shù)資料分為七類包括：①建設(shè)工程綜合管理資料；②地基與基礎(chǔ)工程；③主體結(jié)構(gòu)工程；④建筑裝飾裝修工程；⑤建筑屋面工程；⑥竣工驗收資料；
竣工階段的工程預(yù)算控制：
竣工階段的造價控制，不僅可以規(guī)范造價的內(nèi)容，還能總結(jié)成本消費。竣工階段的造價控制，需落實驗收與質(zhì)量檢測，做好造價審核的工作。分析竣工階段造價控制的策略，如：
(1)遵循竣工階段造價核算的合同要求，嚴(yán)格審核中的變更問題，強化變更項目的模式化計量，以免影響竣工造價控制的效果；
(2)深入研究工程施工中實際產(chǎn)生的工程量，積極落實到竣工階段，保障工程預(yù)算的平衡化發(fā)展
工程預(yù)算編制過程中，施工機械臺班單價應(yīng)由下列七項費用組成：（1）折舊費：指施工機械在規(guī)定的使用年限內(nèi)，陸續(xù)收回其原值的費用。（2）大修理費：指施工機械按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理，功能所需的費用。（3）經(jīng)常修理費：指施工機械除大修理以外的各級保養(yǎng)排除所需的費用。包括為保障機械正常運轉(zhuǎn)所需替換設(shè)備與隨機配備工具的攤銷和維護費用，機械運轉(zhuǎn)中滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護和保養(yǎng)費用等。（4）安拆費及場外運費：安拆費指施工機）在現(xiàn)場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉(zhuǎn)費用以及機械輔助設(shè)施的折舊、搭場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現(xiàn)場或由一施工地點運至另一施工地點的運助材料及架線等費用。（5）人工費：指機上司機（司爐）和其他操作人員的（6）燃料動車費：指施工機械在運轉(zhuǎn)作業(yè)中所消耗的各種燃料及水、電等。
