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盆式橡膠支座網球鉸支座優選好材鑄造好品質

更新時間:2025-02-12 23:58:43 瀏覽次數:6    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

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產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
最小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
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cgqz橋梁支座盆式橡膠支座的結構特征: 1.在橋梁盆式橡膠支座的不銹鋼板和PTFE板之間添加硅脂,以減小摩擦阻力。 2.縱向移動支撐采用中導法,可適應梁體橫向彎曲變形的需要,適用于寬橋。 3.與通常使用的槽形上支撐板相比,它在縱向可移動支撐的中間進行引導,從而減輕了重量并減少了鑄鋼件的數量。 4.每個支架上都有防塵罩,以減少灰塵侵入。 盆式橡膠支座在不銹鋼板和PTFE成型板之間使用平坦的滑動表面作為支座的滑動表面。 因此,它具有低的摩擦系數,大的承載能力,小的變形,強的耐磨性和耐腐蝕性。 5.因為使用密封橡膠不僅大大提高了橡膠的承載能力和壽命,所以確保橋具有靈活的旋轉性能和良好的緩沖性能更為重要。 6.因此,cgqz橋梁盆式橡膠支座具有結構簡單,重量輕,價格低廉的特點。它的低建筑高度對于橋梁設計非常有用。 主要用于滿足大型橋梁建設的需要。




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球形盆式橡膠支座通過球面傳力,不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻;球形支座經過球面聚四氟乙烯板的滑動來完成支座的滾動過程,滾動力矩小,并且滾動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角巨細無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達QZ球型支座各向滾動功能一致,簡化了上支座板的結構形式,降低了支座的加工難度和支座總體重量,降低了盆式橡膠支座成本,適用于寬橋、曲線橋;GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座,該系列支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,較大的改善了支座的抗震性能,因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力,較大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。




GPZ公路橋梁盆式橡膠支座在組裝前應用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四氟板儲脂坑內注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預埋底柱及防塵罩。出廠時盆式橡膠支座檢測完全符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。盆式支座安裝時宜將地腳螺栓穿入頂(底)板并旋入底柱內,頂(底)板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預留孔內,調整好支座平面位置和設計標高后,用環氧樹脂砂漿填滿預留孔。抗震盆式橡膠支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后,應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動性能。抗震盆式橡膠支座出廠經檢測符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。公路盆式橡膠支座的性能及分類:A.雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B.單向活動支座:具有豎向轉動的單一方向滑移性能,代號為DX。C.固定支座:僅量有豎向轉動性能,代號為GD。
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