<贛州>領航電力設備有限公司 贛州崇義出租發電機組當天送機

二、發電機出租排氣冒藍煙 排氣冒藍煙，一般情況下是柴油機使用日久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。 影響其生成的主要因素為： 1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油缸內油面過高，使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。 2.油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。 3.長期低負荷(標定功率的40%以下)運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。

<贛州>領航電力設備有限公司

6、冷卻和潤滑系統有故障 　　發電機出租柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡現象。當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，水垢。 100.jpg 　　7、缸蓋組有故障 　　(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。 　　(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發動機體內，若發現不及時會導致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 　　(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發動機動力下降，甚至著火困難。應重新調整氣門間隙。 　　(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。 　　(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。

1.發電機出租使用低品質的燃油可致柴油發動機的控制桿粘固，及發動機超速旋轉，造成機組損壞，低品質燃油還會將柴油發動機的維護周期縮短，增加維護成本，減少機組的使用壽命。所以較好使用操作手冊中所使用的燃油。 2.添加燃油時禁止吸煙，燃油不可加得過滿，添加完油箱蓋要封好。 3.常用機組或當燃油含水量相對較大時，建議機組加裝油水分離器，以確保進入機體的燃油沒有水或其他雜質。因為燃油中的水會導致燃油系統中的金屬部件銹蝕，還容易使油箱中生長真菌和微生物，從而阻塞濾清劑。 柴油發電機組的存放應確保不被物品砸到，以免發生損壞。除此以外，還建議用戶較好將機組放在機房內，并杜絕易燃易爆物品放在柴油發電機組的周圍，有必要預備一些消防措施，如放置ABC級滅火器等

3發電機出租斷路器手動跳閘回路修改 ?線路斷路器的手動跳閘接點52CS只要啟動跳閘線圈TC跳開斷路器就行了，不必要啟動線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ。因此，修改后的線路斷路器的手動跳閘回路去掉了接點52CS啟動TJR和TJQ的接線，手動跳開關時不啟動TJR和TJQ，避免誤啟動斷路器失靈保護。 4 結論 雷神公司設計的線路斷路器失靈保護有其特點，值得借鑒。但由于雷神公司沒有理解已有的線路保護設計，因此，在線路斷路器失靈保護的設計上存在一些問題，如電流檢測元件重復設計、誤將電流檢測信號當作過流保護等。新建電廠的斷路器失靈保護的設計上要注意線路保護與斷路器失靈保護的配合問題。 珠海發電廠線路斷路器失靈保護由于電流檢測繼電器接點數量的限制，在改造中存在一些不足之處，需要完善；但改造的措施是合理的，改造后失靈保護運行正常。

贛州崇義出租發電機組當天送機

1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。發電機出租實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。3、柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業內一般規定柴油機功率≥發電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的柴油發電機組及控制柜，使一般非專業用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。5、只報柴油機或發電機品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應了解機組的柴油機、發電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。