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球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形。在市區(qū)，一般采用圓形，因為圓形井蓋不易傾斜，可以更好地保護行人和車輛的。圓形的使用主要是因為圓形人孔蓋的每個中心具有相同的長度，因此如果井蓋被過往的車輛卷起，則直徑將略小于下方的井口 。井蓋寬，井蓋不會落入井口。在農(nóng)村和電纜井中，通常使用正方形，這可以更好地防止雨水等液體進入。如果使用正方形，由于正方形的對角線明顯長于每側的長度，所以這樣的人孔蓋被卷起。沿井口的對角線方向很容易落入井中，造成隱患。如果井口是圓形的或明顯小于井蓋，則方形井蓋不會落入井中。 ＆LT;跨度＆GT;這里涉及材料的 用途和節(jié)省。人孔蓋的使用取決于井口的尺寸。如果要在其上安裝比井口面積大得多的方形井蓋，則材料的利用率和實用價值自然不會比直接使用圓形井蓋更有效，這不僅節(jié)省了人孔的材料覆蓋，但也保證井口的。

球墨鑄鐵井蓋市場依舊弱勢，然可售資源緊俏使得港口鐵礦石現(xiàn)貨價格得到一定程度的支撐。受終端需求走弱和成本支撐下移的雙重打擊，耐候鋼板企業(yè)看空后市情緒逐漸升溫。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)對 6月國內(nèi)焦炭市場的調(diào)研結果顯示，河北和山西地區(qū)多數(shù)焦化廠認為后市焦炭價格仍有繼續(xù)下探的空間，因此未來焦企仍會采取限產(chǎn)措施來壓縮產(chǎn)量和降低庫存，從 而實現(xiàn)減少損失的目的。據(jù)了解，目前耐候鋼板挺價意愿趨于弱化，希望趕在淡季之前集中出庫，而鋼廠補庫積極性較低，繼續(xù)維持低庫存運行態(tài)勢，因此導致市 場陷入觀望狀態(tài)。我們都知道持續(xù)的降雨再加 上低迷的下游需求，使得建筑鋼材市場成交異常清淡，市場成交弱勢依舊，導致鋼鐵貿(mào)易商對于后市看法仍舊較為悲觀，就目前市場情況，由于近期需求持續(xù)不見起色， 市場供過于求，多數(shù)鋼廠資源規(guī)格充足，庫存壓力都非常大。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級說明：輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。普通型：汽10級以下的道路或停車場。重型：機動車通行的道路或停車場。特重型：機動車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。