脫硫鋼襯膠管道

氨式脫硫脫硝鋼襯膠管道內(nèi)壁是橡膠襯里層，這種結(jié)構(gòu)令襯膠管道具備了金屬和橡膠兩種材質(zhì)的特性，形成了具有高強(qiáng)度的耐磨管道。

    氨式脫硫脫硝鋼襯膠管道是以普通碳素鋼管作為基體，采用冷粘技藝，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

襯塑管道和襯膠管道的不同點(diǎn)

  1、加工工藝：襯膠管道一般采取手工粘接、加壓硫化工藝;襯塑管道一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此，襯塑管道的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管道要高。

  2、物理性能：襯膠管道由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管道除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管道接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強(qiáng)度等方面均不如襯膠管道。

  3、耐候性：實(shí)踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管道具有很強(qiáng)的耐候性，而襯塑管道的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管道。

  4、使用壽命：由于襯膠管道一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管道是一次成型的。因此，在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管道的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些;而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管道會(huì)更耐用一些。

  5、造價(jià)：襯膠管道和襯塑管道由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量，襯塑管道比襯膠管道明顯具有優(yōu)勢(shì)。

碳鋼管襯膠施工要求也是相當(dāng)嚴(yán)格，具體要求給大家展示一下：

1. 施工環(huán)境溫度以1530℃為宜,相對(duì)濕度不宜大于80%,溫度低于15℃時(shí),應(yīng)設(shè)置熱源提高環(huán)境溫度,但不得使用明火加熱升溫;溫度超過35℃時(shí),由于膠膜干燥過快,也不宜與施工.

2. 襯膠場(chǎng)所應(yīng)保持干燥、無(wú)塵、通風(fēng)良好,操作人員的手、工作服及襯膠用具應(yīng)保持清潔.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)操作應(yīng)穿軟底鞋.   

3. 膠漿的性能及要求應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求.

4. 膠漿在使用前應(yīng)攪勻,涂刷膠漿應(yīng)薄而勻,防止膠漿堆積、流淌或起泡.前后兩遍膠漿得涂刷方向應(yīng)順次交錯(cuò)操作.

5. 膠漿涂刷完后,以防止灰塵、油、水或機(jī)械雜物落入.

6. 金屬殼體的襯里表面缺陷應(yīng)在涂末遍膠漿前,用刷過膠漿并經(jīng)干燥的膠條填塞,以滿足貼膠要求.

7. 橡膠板在下料前進(jìn)行外觀檢查(必要時(shí),使用電火花檢查)和厚度檢查.如有缺陷,應(yīng)作出記號(hào),在下料時(shí)剔除,對(duì)個(gè)別氣泡或針孔,允許進(jìn)行修補(bǔ).

8. 下料要求準(zhǔn)確、合理,盡量減少接縫.形狀復(fù)雜的工件,應(yīng)制作樣板,按樣板下料.

9. 襯里層接縫宜用搭接.但多層襯里的首層或轉(zhuǎn)動(dòng)部件可采用對(duì)接.不得采用十字型接縫,應(yīng)采用T字形接縫.粘襯T字形接縫時(shí),應(yīng)先將下層搭接處的凸面削成斜面,然后貼襯上層橡膠板.多層襯里時(shí),相鄰橡膠層的接縫應(yīng)錯(cuò)開,一般不少于100mm.

10.削邊或接縫方向根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)確定

11. 膠板鋪放位置應(yīng)正確,不得起褶或受拉變薄.貼合是應(yīng)保持膠膜完整.

12. 膠板粘接時(shí),必須順次將粘接面的氣體排凈,使膠板和設(shè)備表面緊密粘合.膠板的接縫必須烙(壓)和密實(shí).

13. 襯膠管道可采用預(yù)制膠筒貼襯.公稱直徑大于或等于DN250mm的管道宜采用熱烙法,公稱直徑小于或等于DN200mm的管道宜采用氣定貼合法和氣囊牽引法.

14. 密封面的襯里應(yīng)平整,不得有徑向溝槽.

15. 相互配合的襯膠零、部件,要檢查配合部位的幾何尺寸.幾何尺寸應(yīng)考慮到襯膠層的厚度.襯膠后的膠板需進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),膠層厚度應(yīng)留出加工余量.

16. 襯膠管道施工必須進(jìn)行中間檢查.

17. 襯膠施工中間檢查發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí),然后再進(jìn)行下一工序.

碳鋼管襯膠公司主要致力于超抗磨材料、防腐蝕材料以及自動(dòng)化設(shè)備等產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)與銷售。產(chǎn)品性能優(yōu)異，售后服務(wù)體系完善。碳鋼管襯膠產(chǎn)品在超抗磨，抗腐蝕以及脫硫等相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，是洗選煤行業(yè)，礦山、鐵礦、尾礦，水煤漿行業(yè)及化工、電力、機(jī)械制造等行業(yè)的合作伙伴。