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哈爾濱40鉻鋼板現貨廠家
山東中魯金屬期待與您合作~公司常年主營： 耐磨鋼板：nm360耐磨板，nm400耐磨板，nm450耐磨板，nm500耐磨板(3-100MM 合金鋼板：40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM) 彈簧鋼板：65Mn彈簧鋼板，60Si2Mn彈簧板，另有各種材質彈簧鋼帶(2-60MM 特厚鋼板：普板Q235B，錳板 Q345B(Q355B/16MN) ，碳結板45#(100MM-600MM 耐候鋼板：SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹 高強度鋼板：Q345高強板，Q460高強板，Q550高強板，Q690高強板 鍋爐容器板：20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板 萬噸庫存厚度0.1mm-600mm 切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設備數臺~！可為用戶切割各種特殊規格，圖紙加工、
山東中魯金屬制品有限公司

合金鋼板；我公司主要供應鍋爐容器板：Q245R(HIC)、Q345R(HIC)、P265GH、P355GH、Q370R、Q420R、16MNDR、SA285GrC P275NL1、P355NH、09MnNiDR、SA516Gr70(HIC)、15CrMoR、13MnNiMoR 13MnNiMo5-4、20MnMoR、20MnNiMo、25CrMoVA、SA204、SA302GrB、P690QL1 SA387Gr11/22、14Cr1MoR、10Cr9Mo1VNb(P91)等。高強板：S355JR、WH60A、Q460C、Q550D、Q690D、S690Q等。合金結構鋼：15CrMo、20CrMo、42CrMo、20Cr、40Cr、10CrMoAl、38CrMoAl 12CrMoVNi、30CrMnSiA工程機械及耐磨鋼：NM360、NM400、NM450、NM500、22SiMn2 品種鋼：S355G2+N、Q345FTC、Q355NHA、Q345qE、Q345GJC、DH32、EH32、X60、X70、S45C--S50C。

合金鋼板40cr模具鋼--熱處理：次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度（℃）：-回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油抗拉強度（σb/MPa）：≧980屈服點（σs/MPa）：≧785斷后伸長率（δ5/%）：≧9斷面收縮率（ψ/%）：≧45沖擊吸收功（Aku2/J）：≧47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≦207 40cr是什么材質的鋼材40cr屬于哪一種鋼40cr什么叫40cr鋼屬于什么鋼40Cr的含義40Cr材質對應是什么意思40cr性能參數40cr是中碳鋼嗎40Cr就是40鉻的意思，Cr是chrome（鉻）的縮寫，40Cr鋼屬于合金鋼，調制后的硬度大概為HB301-340左右。特性：鉻能提高鋼的強度和回火穩定性，增加鋼的淬透性，使其具有機械性能更優越。（40cr）——SCr440該鋼適于制作中型塑料模具。用途：在機械制造業里，40Cr鋼是使用較廣泛、較常用的其中一種鋼。主要用于制造各種機械零件，如齒輪、軸、套等，也可用于制造表面硬度高、耐磨但無大沖擊的零件，如主軸、曲軸、螺釘、進氣閥等，也可制造承受重負荷的各類零件等等。

合金鋼板很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件執行標準：ASTM A29/A29M-04●ASTM 4135成分:碳 C :~硅 Si:~錳 Mn:~硫 S :允許殘余含量≤磷 P :允許殘余含量≤鉻 Cr:~鎳 Ni:允許殘余含量≤0銅 Cu:允許殘余含量≤0鉬 Mo:~●力學性能抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)屈服強度 σs (MPa):≥835(85)伸長率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229H對應各國牌號:對應日本牌號:SCM435(SCM3)對應德國牌號:34CrMo4()對應英國牌號:708A37對應法國牌號:35CD4。起重機車輪組一般主要由車輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成，其中車輪鍛件的質量顯得尤為重要，一般大噸位的軌道起重設備在車輪選用上都采用鍛件，比如：碼頭用的港機、起重機，冶金設備用電動平車，礦山設備有斗輪機、輸送機、化工設備有推焦機、攔焦機等。起重機車輪鍛件常用材質有：45#、60#、65Mn、40Cr、42CrMo等。1、按車輪性質分：單輪緣、雙輪緣、無論緣。

合金鋼板40Cr是一個比較成熟的鋼種，但由于各個鋼廠生產的40Cr，雖然化學成分都在合格范圍之內，可仍有上下限的差別和冶煉方法的區 別，因此在熱處理時也應有所不同。我們購買的40Cr來自首鋼、杭鋼和承鋼三個鋼廠，它們的化學成分均不盡相同，為此必須先進行試驗，以確定合理的熱處理 工藝。本文僅對杭鋼產40Cr的熱處理試驗與生產作總結說明，供參考。1 40Cr鋼的基本情況 　　 40Cr的化學成分（%） 40Cr的部分物理性能 密度：克/cm3；熔點：1400℃，臨界點：AC1：747℃、AC3：784℃、Ar3：729℃、Ar1：674℃ 40Cr的力學性能 當850℃油淬，520℃回火，油冷時力學性能為： 　2 材料。Ni40Cr20Co20MoZr是一種無磁耐蝕高 溫高彈性合金。成分：≤%C，≤%Mn，≤ %Si，%～4%Ni，%～2%Cr， % ～2% Co，% ～% Mo，%～ %Ti，%～%Al，%～%Cu，% ～%Zr，余Fe;冷變形+時效處理：平均線膨脹 系數(20～300℃)×10-6/℃，密度/cm3， 電阻率μΩ·m，磁化率(40kA/m)×10-6， 磁化率(80kA/m)×10-6;變形率40%，750℃ ×6h：抗拉強度σb(20℃)1608MPa，σb(300℃) 1461MPa，屈服強度 σ(20℃) 1540MPa，σ (300℃) 1432MPa，伸長率δ(20℃) %，δ (300℃)%，斷面收縮率ψ(20℃)%，ψ (300℃)%。

40cr合金鋼板機械性能試樣毛坯尺寸（mm）：25熱處理：次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度（℃）：-回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油抗拉強度（σb/MPa）：≥980屈服點（σs/MPa）：≥785斷后伸長率（δ5/%）：≥9斷面收縮率（ψ/%）：≥45沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：合金鋼板≤Cr與45#鋼的區別45鋼屬于GB699“（優質）碳素結構鋼”，40Cr合金鋼板屬于GB3077“合金結構鋼”。區別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高，淬火（或調質）處理后40Cr的強度、硬度、沖擊韌性等機械性能也明顯比45鋼高，但也是由于淬透性強，在淬火時40Cr的內應力也就比45鋼大，同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂，40Cr淬火時大多選用導熱性較低的油作為淬火介質（有時也用雙液淬火法，俗話叫水淬油冷），而45剛則用導熱性較高的水作為淬火介質。40cr合金板特性：中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。40cr合金鋼加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。合金鋼板在溫度550~570℃進行回火，40cr合金鋼具有****的綜合力學性能。

合金鋼板滲碳滲碳是指使碳原子滲入鋼表面層的過程。滲碳后必須進行淬火才能充分發揮滲碳的有利作用。滲碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強度，并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性，使工件能承受沖擊載荷，延長零件的使用壽命。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量低于%)。滲碳工藝廣泛用于飛機、汽車和拖拉機等的機械零件如汽車齒輪、軸、凸輪軸等。齒輪常用材質碳淬火后齒輪加工用PCBN刀具方案連續切削工況：滲碳淬火后加工齒輪BN-H05材質，表面粗糙度可達到，尺寸精度保證在±微米之間，同時還可提供CBN涂層BN-H05 C25，使淬火鋼齒輪表面粗糙度變差的時間一倍。中等斷續切削工況：滲碳淬火后硬車削齒輪BN-H10材質，由于被加工工件與不斷受沖擊，必須選擇抗沖擊韌性強的PCBN，BN-H10材質，不僅可承受斷續切削的沖擊，而且壽命較長，若采用修光刃，粗糙度變差的時間可以進一步。

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