鑄鐵閘門的廣泛應用:我們經常有在不同點 場景中見到閘門的使用，主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方，有效的控制水流量，起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中，都能見到閘門的存在，是能夠有效的水位控制，在發洪水，或是水流災害的時候，可以自動化的啟動啟閉裝置，降低許多的社會危險，并且有助于阻截一些有害物質，避免留到水中，造成水利污染，從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過程中，制造能力的完善、止水效果顯著，都是能夠帶給工程很多的便利，降低了人為操作的誤差，也節省了很多的人員配置，可以實現簡單化的操作，更加靈活，也更加方便。是現在較多工程都廣泛使用到的有效設備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時，也需要及時的進行檢查維修，保障設備的穩定運行，操作人員也需要了解好相關的常識，使用價值，降低社會危害。
鑄鐵閘門操作常識：閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實用設備，在水利工程建設中使用極其廣泛，能夠改善水流的流淌方向，并且控制水位。

鑄鐵閘門事故發生的原因：

1、對于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機在升起或降下閘門在運行過程中，棗莊液壓鋼閘門，如果出現樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。

人為因素引發的直柄手推式閘門頂閘事故如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。液壓鋼閘門，電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。

 

平面鋼閘門擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門，直升式平面閘門。平面鋼閘門的組成和結構布置:平面鋼閘門是由活動的門葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門葉結構是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結構。由門葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門楣，底坎；（4）門槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來的水壓力產生的彎矩，以及縱向聯結系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產生的拉力或壓力。 鋼制閘門防腐解決方案一、閘門概況 閘門廣泛應用于水庫、水渠、水工隧洞、水閘等水工建筑物上，它們調節流量、控制水位、蓄水泄洪，造福人類。鋼閘門作為閘門中常見的一種，具有承壓力大、重量輕、啟閉靈活、壽命長等優點。然而有資料證明：每年鋼材表面的腐蝕在大氣中為0.10mm，在河水中為0.15mm,在海水中為0.30mm。因此必須重視鋼閘門的防腐處理工作，即采取有效防腐措施減緩鋼閘門表面腐蝕速度，延長使用壽命，保證工程運行。 二、閘門防腐處理工藝 2.1鋼閘門防腐措施 鋼閘門防腐措施常見有三種，即涂料防腐、金屬防腐和外加電流陰極保護與涂料聯合防腐。 涂料防腐是利用涂料涂裝在閘門結構表面形成保護層，把鋼材與工作介質隔離，從而達到防腐目的。涂料防腐對閘門結構無特殊要求，應用很廣泛。 金屬防腐一般指噴鋅、噴鋁，而噴鋅常用。噴鋅就是通過一套專用設備將鋅絲融化噴射到閘門結構表面形成鋅鍍層，防止鋼材腐蝕。由于鋅鍍層本身有一些細微孔隙，所以常與涂料防腐聯合應用。噴鋅防腐常用于數量少、面積小、維護條件差、工作環境惡劣、防腐要求較高的重要結構。 外加電流陰極防腐是以閘門結構作為陰極并合理地布置一些輔助陽極，在電解質溶液中，通過犧牲陽極來保護陰極的電化學防腐方法。該方法常與涂料防腐聯合使用，用于保護面積較大，結構數量較多而集中，表面形狀比較簡單而又常浸水中的重要結構。 2.2鋼閘門一般防腐處理工藝 無論采用哪種防腐措施，必須首先對鋼閘門結構表面進行表面處理，方法有三：人工法、機械法和化學法。目前常用的是干噴砂法（屬機械法）。因此一般鋼閘門防腐工藝流程為：表面處理（噴砂）—噴鍍（噴鋅）—涂料涂裝。三、鋼閘門防腐處理中需要注意的幾個問題 由于受施工季節、工期和場地等條件影響，防腐處理過程中常出現一些違規現象，為此有必要從理論上提高認識，做到有據可查、有規可依，從而有效提高防腐質量。下面結合施工經驗對一些難以統一標準的問題作簡單論述。 3.1氣象條件 氣象條件主要是作業時的溫度、濕度和露點。對噴砂和噴漆作業，要求：鋼板表面溫度高于露點3℃以上；相對濕度不大于85%；環境濕度噴砂為0℃以上，噴漆為10℃以上。露點是指潮氣將凝結成液體的溫度。 3.2環境條件 噴砂場地嚴禁閑人進入，保護磨料干凈、清潔；噴砂作業與噴鋅、噴漆作業要進行有效隔離，防止相互影響。 3.3各工序間的時間間隔 噴砂除銹后，鋼材表面應盡快噴鋅，一般控制在2h內，氣象條件好時，也不宜超過8h。噴鋅檢查合格后，應立即進行涂漆封閉， 在鋅層尚有余溫時即涂裝 遍防銹漆，以后各遍涂層必須在前一層全干透后方可進行，以免產生皺皮現象，通常干燥時間為6h，應按涂料說明書進行。 3.4噴涂距離與角度 噴砂噴射距離宜為150-300mm，噴射角度以45-80度為宜，這樣可以邊打邊吹，避免直射時因砂粒反射引起相互撞擊。噴鋅噴鍍距離為150-200mm，噴距過小，鍍層溫度增高，冷卻收縮易引起翹皮和脫落；噴距過大，影響鋅粒噴射動能，引起鍍層結構疏松，孔隙增加，降低附著力。噴射角度（噴束中心線與工作面垂線夾角）控制在25度左右，這樣既可減少鋅粒互相碰撞，又可防止其滑沖與飛散，從而得到緊密、牢固的鍍層。涂漆噴射角度應垂直，距離以150-250mm為宜，距離增大，漆霧噴射力量減少，易飛散，影響漆膜附著力；距離減小，易使漆液集中，形成桔皮流掛。 3.5涂層遍數與厚度 一般噴鋅、噴防銹漆、噴面漆均分兩遍完成，噴鋅 遍完成總量的70-80%，第二遍完成20-30%，噴漆兩遍各完成總量的一半。每遍噴涂應有一定重疊量，兩遍噴涂噴束應垂直交叉覆蓋。 3.6邊角位置及拼接焊縫處的噴涂 為保證閘門邊角位置的噴涂質量，在每層噴涂之前應先將這些位置噴涂兩遍，然后對閘門噴涂。 閘門拼接位置必須在施工現場或安裝就位后進行焊接，所以應在焊縫處各側50mm范圍內涂裝焊接時不對焊縫質量產生不良影響的車間底漆，以免坡口生銹。焊接后，對焊縫區進行二次除銹與噴涂。 四、防腐處理質量檢查 鋼閘門防腐處理的每道工序完成后，必須進行嚴格的質量檢查，合格后方可進行下一道工序的施工，檢查標準為設計要求或規范規定。 4.1表面處理（噴砂） 一般噴砂處理后，表面清潔度達到Sa2.5級，可用對比照片檢查；表面粗糙度數值達到40-70μm，用專用量具或樣塊檢測。 4.2噴鋅 外觀質量目測檢查，鍍層表面應均勻無雜物、起皮、鼓泡、孔洞、凹凸不平、粗顆粒、掉塊及裂紋等缺陷。 鍍層附著力用劃網絡格法檢查，具體操作按規范（DL/T5018-94）執行。鍍層厚度一般為120-250μm，用磁性測厚儀測定，測點合格率不得低于85%。