干式變壓器超負荷超90%超了是多少這一也很重要，由于正常的干式變壓器的負載率盡量不要超出85%。到了90%多的情況下，代表著干式變壓器是貼近載滿運作的。也有，用電量設施的負載是會隨時隨地起伏的，往下起伏還行，可是有特別大的也許會常常起伏到額定值乃至超出額定值，由于正常的運轉的負載已經90%多，并沒有剩下的容量來解決一些有破壞性機器設備的影響電流量了，例如大中型直流焊機，駕駛，沖壓機，功率大的電機的運行等動態性負載。 　　1、要充分利用負載，生產制造工藝流程，讓用電量機器設備井然有序應用，降低與此同時利用率。 　　2、功率因素。高負載量也會造成無功功率補償能力不足，要定時的拆換已經容積下降的低壓電容器，在大中型理性負載就地組裝無功補償裝置，來功率因素，進而提高干式變壓器的無功導出工作能力，為此來減少工作中電流量減少電力耗損，可以合理的減少負載電流量和電磁能耗損，從而減少干式變壓器的負載量。 　　3：適度調高一檔(+2.5%)低電壓側輸出電壓。因為干式變壓器貼近載滿，必定會造成干式變壓器導出直流電壓減少，進而促使尾端的配電機器設備工作電壓很有可能會更低，從而造成有功功率電流量過高，擴大電磁能耗損，工作電壓可以減少電流量。 　　4、搞好干式變壓器減溫工作中。干式變壓器在高負載量工作中下次造成環境溫度上升，可以裝空調或是強制性排風系統對策給干式變壓器開展減溫，進而減少耗損提高率并維護干式變壓器。 　　5、分配工作人員按時定期巡查干式變壓器的管理狀況，紀錄干式變壓器的運轉電流量，測量直流變壓器的環境溫度，保證隱患早發現，早解決!

一般來說，干式變壓器銅的比率要占據百分30-40。依據干式變壓器型號規格和類型各有不同。再加上鐵氧體磁芯，銅和硅鋼片一般要占據百分70上下。實際問題還需要深入分析。干式變壓器的銅成分占干式變壓器凈重的百分數，是沒統一要求的。每一類干式變壓器不一樣，銅和鐵的比率是不一樣的。就算是常見的EI型干式變壓器，也有效銅型和用鐵型的，用銅型是干式變壓器銅的占比比較多，鐵型是銅的比例非常少。 干式變壓器 　　干式變壓器銅成分>百分99.95。不允許帶有污垢、油漬、鍍層、漆料等以及其它殘渣。不能帶有毛絲、車屑、磨屑和薄厚<1mm的銅錢。干式變壓器的好壞可分成純銅干式變壓器和半銅干式變壓器，干式變壓器的電磁線圈決策本身的耗損尺寸，本身的耗損越大導出的效率就越低。即表明干式變壓器銅亦帶有不一樣的品味。

　干式變壓器的過載能力與工作溫度、負載前負荷狀況(起始負荷)、變壓器的絕緣排熱情況和發燙時間常數等有關，若有需要，可向生產廠索要干變的過負荷曲線。 　　目前，我國樹脂絕緣干式變壓器年產量已達10000MVA，變成世界上干式變壓器銷售量的之一。隨著低噪(2500kVA下列配電變壓器噪音已控制在50dB之內)、節能(空載損耗減少達25%)的SC(B)9系列的應用推廣，促使我國干式變壓器的性能參數以及生產技術已達到世界先進水準。 　　隨著干式變壓器的應用推廣，其生產制造技術也獲得穩步發展，能夠預測，未來的干式變壓器將于如下幾方面得到進一步發展。 　　(1)節能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，箔式繞阻構造，臺階鐵芯接縫，環境保護規定，噪音研究的深入，及其計算機優化設計等新材料、新工藝、新技術的引進，將使未來的干式變壓器更為節能、更為平靜。 　　(2)可靠性高：提高產品質量和穩定性，將是人們的不懈追求。 　　(3)環保特點認證：以歐洲規范HD464為基礎，進行干式變壓器的耐氣候(CO、C1、C2)、耐環境(E0、E1、E2)及防火(F0、F1、F2)特性的研究與認證。 　　(4)大空間：從50~2500kVA配電變壓器為主的干式變壓器，向10000~20000kVA/35kV電力變壓器擴展，隨著城市用電量不斷增加，城網地區變電站越來越深入城市中心區、住宅小區、大型廠礦等負荷中心，35kV大空間的小區中心供電電力變壓器將獲廣泛運用。 　　(5)多用途組合：從單一變壓器向含有風冷、維護機殼、溫度計算機接口、零序互感器、功率計量、封閉母線及側出線等多用途組合型變壓器發展。 　　(6)多領域發展：從以配電變壓器為主，向發電廠廠用變壓器、勵磁變壓器、地鐵牽引整流變壓器、大電流電爐變壓器、核電廠、船舶及采油平臺用等特殊變壓器及多功能行業發展。其中，用以城市軌道及軌道交通的干試牽引變壓器，電壓有10、20和35kV三個級別，容積有800、2500和3300kVA，為減少諧波污染，從12脈波整流發展。