產(chǎn)品詳細介紹
1939年美國莎倫公司投產(chǎn)一臺新型的熱鍍鋅機組,所以也叫莎倫法。該法是在退火爐內(nèi)向帶鋼噴射氯化氫氣體并使帶鋼達到再結(jié)晶溫度,所以也稱為氣體酸洗法。采用氯化氫氣體酸洗,不但能去除帶鋼表面的氧化皮,而且同時去除了帶鋼表面的油脂,由于帶鋼表面被氧化氣體腐蝕,形成麻面,所以使用莎倫法所得到的鍍層粘附性特別好。但是由于設(shè)備腐蝕嚴重,由此造成很高的設(shè)備維修和更新費用。因而此種方法很少被采用。
(5)改良森吉米
它是一種更優(yōu)越的熱鍍鋅工藝方法;它把森吉米爾法中各自獨立的氧化爐和還原爐由一個截面積較小的過道連接起來,這樣包括預(yù)熱爐、還原爐和冷卻段在內(nèi)的整個退火爐構(gòu)成一個有機整體。實踐證明,該法具有許多優(yōu)點:優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、等優(yōu)點已逐漸被人們所認識。其發(fā)展速度非常快,1965年以來新建的作業(yè)線幾乎全部采用了這種方法,近年來老的森吉米爾機組也大都按照此方法進行了改造。
熱軋中厚板、普通碳素鋼板,各種規(guī)格、尺寸,厚6mm-400mm,,材質(zhì)Q235A、B、C、D。日標SS400,及美標、日標號。
熱軋優(yōu)質(zhì)碳素鋼板:厚度:4mm-400mm,材質(zhì):20-45﹟,20Mn-65Mn,08F。美標A36及歐標、美標牌號。
熱軋低合金高強度鋼板,厚度4mm-200mm,材質(zhì):Q345A、B、C、D、E;Q390A、B、C及歐標、美標牌號。
熱軋壓力容器板:尺寸4-80mm,材質(zhì):20R,16MnR,15MoR,16MnDR。美標SA515-516G60/65/70及歐標、德標牌號。
熱軋彈簧鋼板,各種厚度,材質(zhì):65Mn,60Si2Mn,50GVA
熱軋橋梁板,尺寸4-60mm,材質(zhì):16mq,Q345Q,Q345C,Q345D,Q345E,Q370Q,Q370D,Q370C,Q370E,
熱軋管線鋼尺寸8-30mm,材質(zhì):L210,L245×42或L290×46或L320×52或L360×56或L390×60或L415×65或L450
汽車大梁板尺寸6-16mm,材質(zhì):16MnL,16MnT1C
國外標準鋼板尺寸8-300mm材質(zhì):SM490A、B、C,SM520B、C,S355K2G3,SA518G65/70,SA516G60/65/70
熱軋高層建筑結(jié)構(gòu)鋼,尺寸:11mm—80mm,材質(zhì):Q235GJC/D/E—215/225/235,Q345GJC/D/E—215/225/235。
熱軋船板:厚度:6mm—50mm,材質(zhì)。九國船級社證/CCS/DNV/ABS/KR/RINA/LR/NK/GL/BV材質(zhì):A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
熱軋卷板、厚度1.5mm-20mm寬1050mm—1800mm。材質(zhì)Q195—Q235a,q235b,SS400,Q345a,q345b,08AL,45﹟,SPHC,65Mn,A510L。
鍍鋅卷、鍍鋅板、鍍鋅帶,厚:0.15mm—3.0mm,各種寬度。材質(zhì):SPCC,DX510,Q195—Q235
硅鋼片、低溫板、鏟刃板、耐磨板等各種材質(zhì)。歡迎廣大用戶來電訂購!
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鋼軌長度
我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。
《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定,250km/h 客運專線(兼顧貨運)鋼軌標準軌定尺長度為100m。
曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。
形狀規(guī)格
尺寸規(guī)格
鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等,由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標準規(guī)定。
外觀質(zhì)量
(1)軋制后的鋼軌應(yīng)筆直,不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出標準規(guī)定。
(2)鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑,不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷;其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過標準的規(guī)定。